Tag SAAB: Saab 9000, Saab Parts et Suède

Notre Saab 9000 Anniversary a eu des problèmes avec le clignotant ces derniers jours. Parfois il y allait, parfois non. Puis il y a eu un changement dans le puits. C'est bien que nous ayons un «abattoir» commun grâce au projet Saab 9000 d'Achim. Le «clignotant» se trouve relativement facilement accessible derrière les fusibles dans le plancher du passager et a été rapidement remplacé. Les clips jetables de la 98 Saab 9000 ont également été échangés contre de bons vieux clips réutilisables de l'année 92.

Saab 9000 ne clignote pas: le coupable
Saab 9000 ne clignote pas: le coupable

Parce que les pièces jetables, chez le concessionnaire 2.60 € par pièce coûteuse, au moins moi dans l'expansion toujours brisée. Est-ce à moi ou aux parties? Maintenant, la Saab clignote comme il se doit et l'opération a réussi, même si Emma est sur la nôtre Blog Saab Facebook Le groupe semble douter de mes capacités.

Chez Saab, ou plutôt avec Saab Parts AB, l’activité s’améliore et se stabilise. La communauté Saab effectue, la plupart du temps involontairement, des tests réels. Après que toutes les lumières soient vertes pour Marks Saab, des pièces exotiques sont maintenant achetées à Nyköping. Mon ami Silvio conduit une Saab 9-5 3.0t avec le rare V6 et le démarrage asymétrique. Bien que la machine dans les fondamentaux de GM, mais de Saab soit tellement raffinée que certaines pièces ne sont pas sur le plateau Opel. Maintenant, Saab-Service-Frankfurt annonce le collecteur d’échappement recherché, non disponible depuis longtemps, pour le litre 3 v6 livrable. Bonne nouvelle de cette direction.

En Suède même, c'était calme aujourd'hui. Pas de nouvelles du futur de Saab. Seules les ombres du passé dessinent leurs cercles dans la presse. Guy Lofalk est à nouveau l'un de ces sujets. Sa rémunération en tant que reconstructeur, après tout 10 millions de couronnes lourdes, est examinée par le tribunal de district de Vänersborg. Cependant, les millions représentaient la compensation pour l'ensemble de l'entreprise et non pour une personne. En tout cas. Le cas de Saab et le dossier Lofalk vont occuper les tribunaux pendant longtemps.

Même si Saab sera vendue à un nouveau propriétaire, espérons-le très bientôt, la rénovation se poursuivra. Pour les acteurs principaux, l'histoire de Saab aura des conséquences.

Le dernier pour l'Angleterre complété à la main par Saab est arrivé sur l'île. Cela rapporte le moteur Presse de l'étang du roi. La branche de Saab Parts AB n'aura probablement aucun mal à vendre les cabriolets. Pour les employés vétérans de Saab, il y a un tout nouveau sentiment. La distribution est annoncée et tous ceux qui veulent l'un des tout derniers Saab de cette ère n'en ont pas non plus.

En fait, le passé n'est pas un problème pour nous, car nous préférons écrire pour l'avenir. Mais si, comme en Angleterre, le passé est topless, à vendre et «Made in Trollhättan», alors le passé peut être très tentant.

Texte: tom@saabblog.net

 

 

2 commentaires sur “Tag SAAB: Saab 9000, Saab Parts et Suède »

  • «Problèmes avec le clignotant. Parfois il y allait, parfois non. "

    Pas étonnant, c'est un clignotant! - parfois ça va, parfois non ...

    hahaha ...

  • vide

    Bon que la situation à SAAB s'est encore améliorée. Cela donne de l'espoir pour un bon résultat.
    Salutations de Munich

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