Journée SAAB: L'effet Saab à Rüsselsheim

La journée a été remplie de travail « dans la vraie vie », car les blogueurs ont aussi des emplois et des familles. Mais il doit encore y avoir quelques lignes... Lars a apporté des poignées de porte pour la Saab 9-5 I de Suède. Comme on le sait, ils sont faits de plastique bon marché dans la série et ne rendent pas justice à Saab.

Poignées de porte Saab de Speedparts
Poignées de porte Saab de Speedparts

L'alternative est le cuir, et si c'est un vrai moyen d'améliorer l'intérieur, nous clarifierons dans les prochains jours. Poignées de porte, cependant, ne sont que des bagatelles, l'austérité de GM dû.

Cependant, les Américains ne pouvaient pas toucher aux valeurs fondamentales de Saab. Une Saab est une voiture sûre et la meilleure option si vous souhaitez transporter vos proches d'un point A à un point B en toute sécurité. L'épouse de l'ami et co-blogueur Mark a constaté à quel point une Saab se débrouille dans la vie de tous les jours et comment elle résiste à une semi-remorque avec sa nouvelle Saab 9-3. Heureusement, tout s'est bien passé, la Saab a rempli sa mission ! Aussi macabre que cela puisse paraître, nous avons notre premier "test de sécurité en vie réelle" sur le blog.

La Saab se rend à Dresde pour un forum mobile et y sera réparée. Cela nous permet d'évaluer la capacité de livraison des panneaux de carrosserie dans l'autotest involontaire.

La Saab se fait réparer et revient sur la route. Mais avec Opel, il semble aller au sud. À Detroit, 600 a été radié de plusieurs millions d’euros du goodwill de Rüsselsheimer. Apparemment, vous ne voulez plus donner de chance à Opel, cela rappelle Saab.

Nous ne sommes pas les seuls à comparer la situation avec les événements de Trollhättan. Le Weltexpress voit la situation assez sobrement et analyse l'avenir d'Opel - également en regardant Saab - comme du noir absolu. Lecture après le travail.

Texte: tom@saabblog.net

 

18 Commentaires
Date
Le plus ancien Les plus votés
Commentaires en ligne
Voir tous les commentaires
red99
red99
11 ans plus tôt

Les Mentalaskets de Detroit continuent à travailler pour que même leur deuxième fille européenne ait le plus de problèmes http://tinyurl.com/bp75w6g

Le drame à Rüsselsheim continue, et nous savons tous où cela mène:
[Youtube http://www.youtube.com/watch?v=NoBFhdeR9PE&w=420&h=315%5D

Pussel
Pussel
11 ans plus tôt
Répondre à  red99

GM a beaucoup de confiance en lui. Apparaître ainsi avec seulement 7% de participation dans PSA...

Saabfan
Saabfan
11 ans plus tôt

Cher Dieter, vous avez frappé le clou juste sur la tête ......

Dieter
Dieter
11 ans plus tôt

Contribution intéressante dans le monde express. Montre clairement comment GM veut vendre des voitures: Non Vorsprung durch Technik, mais: Soyez satisfait de ce que vous obtenez.
Malheureusement, ce que vous obtenez, vous voyez de plus en plus souvent dans nos rues: Ugly Allerweltautos. D'un autre côté, chaque Opel est un vrai régal.
Mais malheureusement, ce n'est qu'une partie de la mondialisation: tout peut être produit quelque part moins cher qu'en Europe. Ce n'est que si les consommateurs en Europe achètent constamment cette ferraille, nous nous creusons l'eau.

MM
MM
11 ans plus tôt
Répondre à  Dieter

Correct. Mais ce n'est pas ce que pense un décideur quand ses comptes sont pleins ...

Peter
11 ans plus tôt
Répondre à  Dieter

J'ai récemment lu que GM avait lancé une nouvelle marque en Corée appelée Alpheon en 2010. Le véhicule appartient à la classe moyenne supérieure et, comme l'Opel Insignia, la Buick LaCrosse et la Saab 9-5 II, est basé sur la plateforme Epsilon. Cette voiture est fabriquée par GM-Daewoo. Il est annoncé parce qu'Opel a été autorisé à contribuer au développement de quelque chose (ou a dû le faire pour pouvoir facturer à nouveau à Opel les coûts de développement) afin qu'il y ait beaucoup de technologie et de design allemands dans la voiture. soyez quand vous avez votre ancienne. Les marques riches en tradition n'ont pas le droit d'ouvrir de nouveaux marchés et sont les otages des programmes d'austérité, les poussant systématiquement contre le mur, mais d'autre part installant de nouvelles marques et en faisant la publicité avec le fait que la marque qui est actuellement réduit en cendres et est utilisé pour le développement des voitures responsables.
Le cerveau des dirigeants de GM devrait être libéré pour la recherche.

Étudiant
Étudiant
11 ans plus tôt

Tom écrit "Une Saab est une voiture sûre et le meilleur moyen de transporter vos proches de A à B en toute sécurité." Fondamentalement, SAAB est l'un des véhicules les plus sûrs, mais SAAB n'a pas de proposition de vente unique dans la mesure où il représente la "meilleure option". Honorez l'enthousiasme de SAAB, mais les lunettes SAAB doivent également être retirées de temps en temps.

Zirkoski
Zirkoski
11 ans plus tôt
Répondre à  Étudiant

Je dirais que c'est comme ça. Un SAAB est le moyen le plus élégant de se rendre en toute sécurité de A à B. 😉 Mieux?

Gallix
Gallix
11 ans plus tôt
Répondre à  Étudiant

L'Association des assureurs automobiles suédois a mené une enquête qui a pris en compte non seulement les accidents mais aussi les blessures et les dommages indirects qui en résultent.
SAAB a certainement une proposition de vente spéciale dans ces considérations.
Les conséquences globales sont loin d'être aussi faibles qu'avec SAAB.
Ainsi, les automobiles SAAB peuvent être considérées comme les plus sûres au monde.

Étudiant
Étudiant
11 ans plus tôt
Répondre à  Gallix

La conséquence logique de l'enquête auprès des assureurs automobiles suédois serait alors que leurs résultats concernent exclusivement la Suède ...

Joachim
Joachim
11 ans plus tôt
Répondre à  Étudiant

En Suède, il y a aussi Ford, Opel, BMW, Mercedes, Volvo, etc. - ces véhicules étaient bien sûr inclus.

De plus, en Suède, il y a souvent des accidents impliquant des camions ou des orignaux - un bon "terrain d'essai" en termes de sécurité des marques individuelles.

MM
MM
11 ans plus tôt
Répondre à  Gallix

Lien?

Gallix
Gallix
11 ans plus tôt
Répondre à  MM

http://www.dinside.no/87480/1-de-sikreste-bilene

Notez l'astérisque sur le SAAB 9 / 5

Pussel
Pussel
11 ans plus tôt
Répondre à  Gallix

Je ne veux pas gâcher votre humeur, mais il y en a quelques autres très bons. Cependant, Saab et Volvo s'en sortent très bien.

Voici la dernière publication de Folksam:
http://www.folksam.se/polopoly_fs/1.88473!/HurSakerArBilen.pdf

Le développement ne s'arrête pas, 2005 était également le SAAB 9000 avec le 9-5 comme 30% plus sûr que la moyenne indiquée.

Nicolas
Nicolas
11 ans plus tôt

J'ai attendu presque exactement 4 semaines pour des pièces de rechange en tôle pour ma Saab 9-3 (BJ 2009) - toi toi toi qu'il n'y a que des dommages de tôle ici.

Gallix
Gallix
11 ans plus tôt

………… pour ne pas avoir à attendre trop longtemps, quelque chose de joli à regarder.
HEUREUX!
http://www.filmarkivet.se/sv/Film/?movieid=260

SaabRedJ
SaabRedJ
11 ans plus tôt

Tom,
J'ai échangé mes coquilles avec celles de Hirsch, et j'en suis content. Les poignées de porte sont presque les premières surfaces intérieures que vous touchez lorsque vous entrez dans la voiture, et ils sont donc une sorte de signe avant-coureur de la qualité de l'intérieur.

Je pense que vous avez bien investi votre argent