SAAB News: Maud Olofsson sur GM et Antonov
Hier, l'ancienne ministre des Affaires économiques, Maud Olofsson, a été interrogée par le comité d'enquête du Reich suédois sur l'affaire Saab entourant Vladimir Antonov. Les membres de l'opposition, Peter Jonsson et Jörgen Hellman, voulaient savoir si le gouvernement avait rejeté l'ancien banquier en tant que Saab Investor.
Le rôle du gouvernement à Stockholm a été beaucoup spéculé dans le passé. Mais il n'y avait pas de véritables surprises ou de nouvelles découvertes. Surtout, il n'y avait pas de clarté, la gaffe sur le passé récent se passe probablement. General Motors et la BEI ont été responsables de l'arrêt des négociations que le gouvernement n'était pas intervenu, a déclaré Olofsson. Elle était étonnée de la fin des négociations de GM.
Les Américains ont souligné à plusieurs reprises qu'ils avaient accepté Antonov comme partenaire à Saab. Dans ce contexte, Vladimir Antonov a tenté de se dégager de l'allégation de blanchiment d'argent par une enquête de l'agence de détective Kroll et avait également présenté ces résultats sur son site Internet. Afin de rendre l'entreprise attrayante pour les Américains, le Russe a voulu racheter GM des actions Saab sans droit de vote. La proposition aurait été acceptée à Detroit et ce n'est qu'après l'appel de la BEI que l'accord a échoué - dit GM.
La recherche sur Antonov en Suède a fait que la gestion de la dette nationale seulement alors arrangée comme les premières rumeurs de blanchiment d'argent sur les Russes ont été soulevées, a déclaré Maud Olofsson hier.
Celui qui pensait que l'interrogatoire révélerait des détails inconnus était déçu. Déclaration est toujours contre la déclaration. Mais on ne s'attendait pas à davantage et Antonov et Olfosson ne sont que des notes de bas de page du passé de Saab. Plus important est ce que l'avenir apporte.
Texte: tom@saabblog.net
Comme il est rappelé à l'activité principale!
Libéré des griffes de GM, le SAAB les saignait pour les laisser mourir.
Échec de l'installation des grandes diapositives AMI dans SAAB. Cela n'a rien à voir avec SAAB. GM ne pouvait pas construire de véritables turbos en ce moment
SAAB peut être sais. Voir Opel etc.
La bonne façon de commencer modestement avec une idée SAAB de haute qualité et un financement sain.
Je crois en SAAB que les derniers seront les premiers avec le bon capitaine à la barre.
Salutations
Heinz Baumberger Winznau / Suisse
À peu près tout ce qui est café froid, ce qui est important, c'est ce que l'avenir nous réserve. N'y a-t-il pas eu de nouvelles nouvelles sur le voyage en Suède? Espérons que les administrateurs de l'insolvabilité laisseront bientôt le chat sortir du sac. L'attente éternelle agace, et ce n'est probablement pas seulement moi. C'est l'heure des (bonnes) nouvelles.
Des impressions de Trollhättan et d'un petit Saab Inside viendront ...