Week-end SAAB: Le Saab - Le seau - Confiance en Suède

Au moins samedi, ça nous a bien plu. La météo donnait un avant-goût du printemps à venir et Matthias, le fan de Saab, qui dirige un atelier Saab près de Bebra, a sorti de nombreux autres fans de son hibernation avec sa Saab 9-3 convertible. Pendant ce temps, avec mon ami Achim, j'étais occupé avec notre projet Saab 9000.

Bien que tous les tuyaux concernés aient été changés dans l'ancienne Suède, il tend de nouveau à l'incontinence. En fait, nous avions déjà terminé le chapitre, mais apparemment nous avons négligé quelque chose. D'où vient le liquide, nous ne pouvons pas clarifier samedi sans doute, alors il doit retourner à l'ascenseur. Nous avons également trouvé sur le Saab autrement presque inox une petite perforation sur le verrou du hayon. Un des rares endroits où notre 9000 Anniversary rouille. Mais après les années 14 quelque chose comme ça peut arriver.

C'est très amusant de visser une voiture qui a ses origines dans les années 80. Tout est solide et clair. Rien avec du plastique, pas de clips qui peuvent casser. Comment ce sera dans les années 20 avec les boîtes actuelles? L'intérieur a été démonté rapidement et est en cours de rénovation. Le bon moyen et aussi l'un ou l'autre pourboire est de la centre en cuir.

La seule question est de savoir comment ramener la Saab au garage sans siège. Sur les sièges individuels, il y avait un choix de bleu et un seau vert disponible. Le bleu était, en raison du manque de réglage de la hauteur, inadapté. Les sièges verts étaient meilleurs.

Non seulement les cabriolets Saab ont le regard d'hiver derrière eux. De plus, nos amis suédois ont été transformés pendant des jours. En Suède, il se passe beaucoup de choses et l'ambiance est différente de ce qu'elle était il y a un mois. Sans connaître tous les détails des négociations en cours, tout le monde attend une solution positive pour Saab. Le fait qu'à Trollhättan les machines soient démantelées puis disparaissent en direction de la Chine, actuellement aucun de nos Suédois ne semble en croire plus.

L'optimisme est soutenu par des activités et la première fois depuis que la faillite est derrière les coulisses de la planification dans un sens positif.

Dans une démonstration de force héroïque, des structures et des helpdesks ont été sécurisés et de nouveaux contrats négociés avec les fournisseurs. Le pourcentage de pièces de rechange disponibles s'améliore d'une semaine à l'autre. Maintenant, il se développe très concrètement vers l'avenir.

Espérons que nous pourrons publier les activités en cours et leurs antécédents, ce qui profitera également au marché allemand. Je pense qu'il y a plus à signaler d'ici la fin du mois.

Texte: tom@saabblog.net