SAAB News: Conférence de presse avec les administrateurs

C'est mardi et une fois par semaine les administrateurs renseignent plus ou moins sur le processus en cours en Suède. Nous avons le 14. Février et l'affaire entre dans la phase chaude. Ce que les administrateurs ont dit aujourd'hui ne semble pas vraiment concret, mais apporte une réaffirmation à la fenêtre d'opportunité.

Actuellement, on est occupé avec un travail détaillé et on a 6 ou 7 considérés comme des parties intéressées réputées pour l'achat des legs de Saab. Donc, quelques enchérisseurs ont sauté à la dernière minute. Certains viennent de Suède, d'autres de l'étranger. Il est confirmé que des offres non contraignantes existent, d'autres offres n'ont pas été reçues. De combien de commandements parlons-nous réellement? Certains, a déclaré Anne-Marie Poteaux et certains sont plus d'un confirmé par Youngman.

Pourtant, vous voulez vendre le Saab Automobile AB comme un paquet holistique. Cela a toujours la priorité. Mais il peut également y avoir une solution combinée avec plusieurs parties prenantes. Oui, a confirmé l'avocat Poteaux, nous travaillons également sur une solution alternative possible.

Les négociations avec la société immobilière Hemfosa, à laquelle Victor Muller a vendu des parties de l'usine, ainsi que la construction du Saab 9-3 sont à l'arrière-plan.

GM a de nouveau nié être impliqué dans les négociations. Plus dans l'article suivant. Mais les syndics de faillite n'ont pas voulu commenter les nouvelles de Detroit. C'est compréhensible, car l'horloge tourne maintenant plus fort et plus rapidement.

Les administrateurs sont optimistes quant à l'atteinte de leur destination avant la fin février. Aujourd'hui est le 14 Février, le mois a aussi seulement des jours 29 en Suède. Donc encore 15 jours maximum. Mes nerfs remercieront les administrateurs lorsque l'incertitude prendra fin. Le plus tôt sera le mieux.

Texte: tom@saabblog.net

7 commentaires sur “SAAB News: Conférence de presse avec les administrateurs »

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      Film géniales, joliment travaillées (linteau inclus dans la photo ci-dessus). Aide, où est
      la machine à remonter le temps! Pas de gee emm, pas d'insolvabilité, des gens en soutien de famille, indépen-
      en attente avec un seul bon produit (break / limo) et surtout: les voitures sans
      friperie électro inutile. Vous pouvez dire, que vous vieillissez et aimez ces moments
      repense!
      Merci pour l'allusion! Matti

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        Mais malheureusement, « Bullerbü » a brûlé il y a longtemps.

        DOMMAGE!

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    Flunkert est-il maintenant le général Murks (GM) ou Brightwell, si on entend GM dire qu'ils ne sont pas impliqués dans des négociations?
    Ou bien est-ce que des négociations pour certaines raisons uniquement avec BAIC sont maintenant nécessaires (mot-clé: SAAB 9-3)?

    Où reste Youngman Lotus avec l'offre corrigée?

    Le trio d'administrateurs peut imaginer que le public intéressé aimerait au moins savoir quels investisseurs sont, pour ainsi dire, en première ligne. Des informations spécifiques sur le contenu des offres ne sont de toute façon pas possibles en raison des clauses de confidentialité. Cela s'applique probablement à la plupart des soumissionnaires - ou les noms peuvent-ils même ne pas être donnés dans des cas individuels (exemple: Groupe X d'Allemagne)?

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        ...... dramatique - la différence.
        Nous l'avons toujours su!

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        Eh bien, il vaut mieux couper le son. Et en ce qui concerne la bande décorative... quelqu'un a-t-il une pince et de la résine époxy ? Ensuite, les frais de réparation sont de cent cinquante, avec TVA.

        À propos, quelque chose de similaire peut également être observé sur le 1999-9 5. Avec le mien, j'ai déjà déplacé de grands pots de fleurs et des poubelles frappées dans du béton - sans dommages qui ne pourraient pas être réparés avec du vernis à peinture ou peut-être un sac en plastique et une boîte de peinture Saab n ° 174 (les connaisseurs peuvent maintenant deviner la couleur de mon cerf).

        J'étais vraiment désolé pour le conducteur d'une VW Scirocco (neuve) ... il avait une bosse et un crochet dans la porte, j'avais une égratignure minime sur le passage de roue.

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