Il devient solitaire pour l'ancien PDG de Saab Victor Muller ...

L'ex-PDG de Saab, Victor Muller, est le dernier homme à bord de l'ancienne voiture de Saab, Swedish Automobile. Hans Hugenholtz, Maurizio La Noce et Alex Roepers ont quitté le conseil d'administration de SWAN. De même, Rob Schuijt, ancien directeur financier chez Saab, a dit au revoir à Swedish Automobile.

Aucune perte réelle, du moins pour nous. Parce que SWAN est l’histoire de Saab. Avec le travail pour le constructeur automobile et probablement comme prime pour une production en sommeil chez Saab, le conseil d’administration de SWAN a versé des millions en primes et indemnités. À la suite de cette activité, nous voyons maintenant les employés de Saab en grande partie sans travail.

Muller est maintenant seul avec SWAN, mais il s'attend à ce que de nouveaux candidats soient nommés au conseil. Des négociations de vente sont toujours en cours pour donner le fabricant de voitures de sport en difficulté Spyker à un investisseur. Mais cela pourrait aussi être, a déclaré Muller dans un communiqué déclarant qu’ils conserveraient Spyker et qu'après la perte de Saab, ils achèteraient davantage de sociétés.

Les anciens membres du conseil d'administration ont disparu en raison de différences financières et une source suédoise a déclaré que le plan B ou D ne fonctionnait pas. On peut supposer que Muller espérait toujours tirer parti des anciens contrats avec GM et Saab. Ce projet de loi, cependant, n'a pas fonctionné. La requête en faillite avait tout ramené à zéro.

Nous entendrons de nouveau Muller, c'est certain. Son ami Antonov, s'il est toujours son ami, veut reconstruire des supercars, après avoir récupéré de la perte de ses banques. Il a certainement besoin d’un visionnaire éloquent et télégénique.

Texte: tom@saabblog.net

Une réflexion sur "Il devient solitaire pour l'ancien PDG de Saab Victor Muller ... »

  • Une question que j'avais posée sur le blog et je pas reçu de réponse: Il a été, mais l'automne dernier une coentreprise, une société de développement de Saab ou SWAN et Youngman nouvellement mis en place pour développer de nouveaux modèles Saab. Qu'est-il devenu de cette nouvelle société commune? Est-ce qu'elle est allée à la faillite ou y en a-t-il encore une et si oui, que font-elles maintenant?

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