La faillite de Saab: Youngman est de retour!

Hier a été l’un des jours les plus terrifiants de l’histoire de Saab. Une faillite peut toujours être un nouveau départ, comme je l'ai souvent écrit ces derniers mois. Dès que les syndics de faillite ont été ordonnés, les premières parties intéressées ont frappé à la porte.

Saabs dans la neige
Saabs dans la neige

Pas étonnant que Youngman soit de retour sur scène (ce qui m'a valu un pari). L'investisseur chinois souhaite racheter Saab de la faillite et est déjà en négociation. Des discussions sont également en cours avec GM, Youngman se disant « ..très intéressé à développer une bonne relation avec Detroit ». Cependant, les signes ont changé. Il n'y a plus de contrats de licences et de livraisons de composants et tout est nouveau, ce qui facilite la tâche des deux parties.

Youngman ne laisse aucun doute sur le fait qu'ils sont prêts à passer l'hiver sans production pendant deux ans avant de revenir sur la plate-forme de Phoenix. Probablement le plus gros créancier de Saab Automobile AB, c'est un montant de trois chiffres millions accepté, on a de bonnes cartes pour remporter le contrat.

À l'époque, Youngman a déjà assuré la sécurité du site de Trollhättan, et la production, le développement et la conception restent en Suède. Cependant, il est dit ouvertement, la production aura un volume plus faible que les dernières années prévues.

Non seulement Youngman est intéressé, mais aussi une compagnie de Turquie joue avec et un autre soumissionnaire européen. Pas mal, car depuis la faillite, seules les heures 24 ont passé et on dirait que des acheteurs plus sérieux se dirigent vers Trollhättan.

General Motors a encore montré son horrible visage hier. Après avoir frappé le dernier clou sur le cercueil, le feu a continué. Saab 9-5 et Saab 9-4x (un sujet dont nous parlerons plus tard) sont des produits 100% sous licence. 9% de GM serait dans le Saab 3-30 et la plate-forme Phoenix serait contaminée à 10-15% par les droits de Detroit.

Ceci est un avertissement politique pour tous ceux qui veulent acheter Saab. Vous continuez à vous regrouper et faites savoir que vous utilisez GM lorsque vous achetez Saab. GM doit cependant faire attention à ne pas trop étirer son arc. Selon qui achète Saab, on peut avoir un ou deux yeux bleus sur le fleuve Potomac.

Même s’il n’est pas mauvais pour l’usine et pour l’emplacement, nous allons probablement perdre le musée Saab s’il n’ya pas de sponsor. La municipalité a indiqué que les coûts de fonctionnement ne sont pas durables. Peut-être que la région de Västragötland aidera ou que les fans de Saab voudront faire un don. Parce que la collection historique devrait être préservée pour la Suède.

Cela reste excitant et dramatique. Nous restons à l'écoute.

Texte: tom@saabblog.net

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Ruedi
Ruedi
12 ans plus tôt

Vous auriez pu tout sauvegarder si vous n'aviez pas craqué pour ces GM (Rogue Men).
Ce ne sera pas la dernière entreprise à tomber pour de si mauvaises machinations américaines.
Je le vois vraiment comme un nouveau départ et cela à partir de zéro.
Je suis toujours confiant que SAAB continuera.
Ruedi

Gallix
Gallix
12 ans plus tôt

………. Dites amis,
Avez-vous également remarqué que dans cette histoire, TOUTES LES PERSONNES impliquées (sauf les Chinois) se sont comportées comme le chien de - je ne veux même pas dire quoi.
Et ça depuis longtemps !!!
Bien que - je connais l'entreprise depuis 30 ans - ce n'est pas nouveau chez SAAB.

Gallix

Emely
Emely
12 ans plus tôt

Je ne vois pas une pause aussi problématique tant que le nouveau propriétaire a le souffle financier et peut développer le nouveau successeur en paix sans violer les licences GM et autres ... Je pense que les fans sont probablement aussi prêts à attendre après le choc d'hier avant de trouver un successeur avec la technologie GM obtient… les concepteurs et techniciens Saab sont sûrs de développer une grande voiture…. ……… .. Les bonnes choses prennent du temps et avec un bon marketing 2 ans passent et vous pouvez éventuellement commander plus tôt… .. et ainsi montrer au nouveau propriétaire votre engagement .. et ainsi vous constituer votre clientèle pièce par pièce et aussi la gamme de véhicules de …… ..

Peter
12 ans plus tôt

Je ne pense pas que cela fonctionnera avec la trêve hivernale de 2. Toute personne qui a complètement disparu du marché pendant des années 2 a un nouveau départ complet devant lui. Il y a toujours des clients qui connaissent la marque et il y a toujours une structure de revendeur qui fonctionne. Depuis six mois, aucune voiture n'a été produite à Trollhättan et le nombre de concessionnaires a fortement diminué au cours des six derniers mois. On peut imaginer à quoi cela ressemblera après 2, année de production nulle. Sous une compagnie turque, je ne peux imaginer quoi que ce soit qui pourrait être bon pour Saab
Cependant, je peux imaginer des fabricants européens qui pourraient même être d’accord avec GM sur les licences. Il suffit de regarder la gamme de vans Opel. 2 Opel Transporter ou Vans sont des produits et des licences de Renault, et l’un d’eux est de Fiat. Ces véhicules ne sont certainement pas sans intérêt pour les chiffres pour GM et pourraient jouer un rôle important dans les négociations.

Joachim
Joachim
12 ans plus tôt
Répondre à  Peter

N'abordez pas tout si négativement - Renault et Fiat / Chrysler ne feront pas partie des personnes intéressées. Ici aussi, vous avez assez à faire avec vous-même et ne voulez pas acheter en concurrence pour vos propres produits!

Les perspectives turques sont bien mieux adaptées ici (et, accessoirement, de nombreuses grandes entreprises turques sont dans une très bonne situation financière) car un constructeur automobile mondialement actif y arrondirait la question - une situation similaire à celle des Chinois.

Les craintes que les commerçants ne survivent pas à une pause plus longue, indiquant encore une fois la poursuite du service provisoire et (dans la plupart des opérations restantes le cas) le deuxième ou troisième contrat avec d'autres constructeurs automobiles pour la vente + le service Qu'est-ce qui ne devrait pas y travailler?

Joachim

gigi
gigi
12 ans plus tôt
Répondre à  Alexandros

Merci, très perspicace le lien.

pmh
pmh
12 ans plus tôt

après que GM ait prétendu que ses licences étaient partout, mais que la 9-3 et Phoenix sont la propriété de Saab et non de GM, les licences ont été transférées rapidement ici?
Tout est très confus.

Anddeu
Anddeu
12 ans plus tôt

Comment les employés ou les concessionnaires devraient-ils vivre avec des arrêts de production pendant deux ans?

Le musée est un autre élément tragique. Si tout est exploité, même cet endroit ne tient pas la mémoire haute.

Pussel
Pussel
12 ans plus tôt
Répondre à  Anddeu

Die Ministerinnen waren heute doch in Trollhättan um “zuzuhören”; konkrete Hilfen konnten sie nicht anbieten. Vermutlich mussten sie deshalb die Pressekonferenz vor dem SAAB-Eingang abhalten.
Das Museum wäre doch was für den schwedischen Staat! Da kann er sich mal engagieren.

Joachim
Joachim
12 ans plus tôt
Répondre à  Pussel

Reste la question de savoir ce que les deux politiciens voulaient réellement à Trollhättan - ce n'était probablement qu'une production pour la radio et la télévision ainsi que pour la presse.

Mon point de vue (sur la question d'Anddeu) concernant les concessionnaires et les employés pendant une éventuelle "phase d'hibernation": La plupart des concessionnaires ont encore un deuxième voire un troisième fabricant comme partenaire. En plus des ventes SAAB, il existe également un service SAAB - le service après-vente devrait être occupé (comme auparavant).

Une grande partie des employés de la SAAB devrait naturellement bénéficier d'un autre soutien pendant la trêve hivernale. En Suède, il y a certainement des allocations aussi bonnes pour les chômeurs qu'en Allemagne ou peut-être aussi des allocations de chômage partiel - tout est faisable et au moins dans ce domaine, l'État suédois (gouvernement) peut maintenant montrer qu'il est là!

Joachim

Emely
Emely
12 ans plus tôt

alors nous espérons un formidable redémarrage pour pouvoir bientôt acheter de vrais Saabs sans technologie GM

dsc
dsc
12 ans plus tôt

Bon emploi pour les vacances d'hiver: logos GM de notre break et grattoirs convertibles 😉

F-RU xxxx de Francfort
F-RU xxxx de Francfort
12 ans plus tôt

Je soupçonnais que, dans l'arrière-plan a joué et tiré des ficelles. Maintenant, un nouveau phénix est né
et, comme l'écrit Tom, il y aura une course vers la noble forge, qui sait qui d'autre viendra frapper. Bien sûr, une entreprise mondiale peut simplement faire des choses comme Talbot ou
Simca disparaît. Nous attendons avec impatience
sur de nouvelles bonnes nouvelles et que finalement les bandes sont en cours d'exécution, même avec un modèle si doit être

Tom, continue à écrire et sois toujours à jour. merci

Créativité
Créativité
12 ans plus tôt

Cela semble plus rose qu'hier ...
Tom, tu causes littéralement une légère euphorie 😀
Pratiquons à nouveau la patience et espérons un bon résultat avec Youngman.

Je croise les doigts pour toutes les soirées Pro-SAAB et souhaite à tous d'avance de joyeuses fêtes.

Carlson
Carlson
12 ans plus tôt

Ceci est un avertissement politique pour tous ceux qui veulent acheter Saab. Vous continuez à vous regrouper et faites savoir que vous utilisez GM lorsque vous achetez Saab. GM doit cependant faire attention à ne pas trop étirer son arc. Selon qui achète Saab, on peut avoir un ou deux yeux bleus sur le fleuve Potomac.

ce qui peut arriver si j'achète maintenant un jahrtreswagen?
Qu'est-ce que GM a une influence sur?
n'y a-t-il plus de pièces de rechange?
la garantie est probablement expirée de toute façon,
Alors qu'est-ce que tu veux dire par les deux yeux bleus?

Carlson

MM
MM
12 ans plus tôt
Répondre à  Carlson

Il ne s'agissait pas de qui achète une saab, mais de la société saab! par conséquent, vous pouvez probablement acheter votre voiture sans aucun problème et être heureux d'en avoir une! les pièces de rechange pourraient être plus rapidement disponibles qu'elles ne l'ont été récemment. Garantie, oui qui est ouverte ... mais si nécessaire, il est possible de souscrire la garantie de suivi (passe par la garantie automobile) après la 2ème année chez EZ.

Ulrich Krebs
Ulrich Krebs
12 ans plus tôt

au musée:

Y a-t-il quelque chose comme des fondations caritatives en Suède? Je peux imaginer donner quelque chose. Quels montants devraient être augmentés?

Pussel
Pussel
12 ans plus tôt

…das sind ja wirklich Teile mit Kern-KnowHow. Wahrscheinlich beziehen sich die 30% auf die Anzahl der Teile und nicht auf den Entwicklungsaufwand. Da verstehe ich, dass GM extrem sensibel ist… Ich vermute mal, die genannten Teile könnte ein Praktikant bei SAAB an einem Nachmittag neu entwickeln.

Mal ehrlich: SAAB hat auch in der Vergangenheit viele GM/Opel-Teile modifiziert, da sie nicht den Ansprüchen von SAAB genügt haben. Es wir wahrscheinlich eine äußerst motivierende Aufgabe sein, alles, wo GM draufsteht, aus den SAAB wegzuentwickeln. Und wenn man sich andere Partner sucht.

MM
MM
12 ans plus tôt
Répondre à  Pussel

Avec la bonne somme d'argent, beaucoup devrait être possible ...

MM
MM
12 ans plus tôt

Les 30% à 93 ans, qu'est-ce que ça devrait être? Les 3 parties du compartiment moteur avec leur logo dessus ... ^^

Max
Max
12 ans plus tôt
Répondre à  MM

Le bouchon d'essence :-p sur les stands, au moins dans le lifting, GM dessus, heureusement j'ai un lifting * heureux *

Frank K.
Frank K.
12 ans plus tôt
Répondre à  Max

sur les chicanes de chaleur au-dessus de l'échappement, c'est-à-dire attaché au soubassement, on dit aussi GM ...

MM
MM
12 ans plus tôt
Répondre à  Max

Quelle? Je n'ai pas encore remarqué cela là-bas ...

MM
MM
12 ans plus tôt
Répondre à  MM

Alors je parlais du bouchon d'essence ...

@Bleche: Marteau en main et avec lui ... ^^

Frank K.
Frank K.
12 ans plus tôt
Répondre à  MM

et tout le moteur V6; Holden en Australie, et l'ancien V6 TiD Klötermotor de Isuzu, le 1,9 TiD, les boutons de commande des rétroviseurs extérieurs et le volant, etc. 🙁

MM
MM
12 ans plus tôt

Je ne comprends pas le musée ...

1. Pourquoi ne pas créer une boîte de dons (numérique)?
2. N'y a-t-il pas quelque chose comme "patrimoine culturel", "protection des monuments" etc…!?

mac9-5
mac9-5
12 ans plus tôt

Quelle farce lentement….
Vous auriez pu économiser beaucoup de cela, non?

GM en a fini avec moi... et "quelque chose de".