Saab 9-5 9 sport wagon et Saab-4x Impressions de la Suède
En Suède, nous avons eu le meilleur temps d'automne scandinave. Sur la route de Trollhättan à Malmö, nous avons fait plusieurs détours avec la voiture de sport Saab 9-5 et la Saab 9-4x sur des lacs suédois, des fermes et des propriétés privées typiquement suédoises. Cela a donné lieu à de nombreuses photos de nos nouvelles Saab. Une petite sélection d'images de l'automne suédois sur Saabblog.net.
Henrik Claesson est actuellement directeur marketing chez Saab Allemagne. En Suède, il a changé de profession, est devenu le Tour Scout et nous a dirigés vers les plus beaux endroits.
Sur une petite ferme suédoise, il y avait des motifs merveilleux et aussi une réunion de génération Saab. Le Saab 9000 est encore largement utilisé en Suède. Comme on estime qu'il est robuste, il est un véhicule et une marchandise de tous les jours.
Nos nouvelles Saab sont aussi bien à la campagne que dans d'autres contextes. Même avant un double garage, le chariot de sport 9-5 et le 9-4 font bonne impression.
La Suède a été gentille avec nous. Un automne comme dans une adaptation cinématographique d'« Inga Lindström ». Normalement, à cette période de l'année, le temps d'automne est gris et sombre.
La journée s'est terminée beaucoup trop vite et nous avons dû prendre un cap vers Malmö ...
Texte et images: tom@saabblog.net
Bonjour Tom
Ce sont de belles photos du sud de la Suède avec les deux nouveaux SAAB. Espérons que toutes les parties parviendront bientôt à un accord et que la marque automobile pourra décoller. Ce serait le temps. Le printemps approche bientôt.
Cordialement
Walter
Comme on peut le voir plus en détail d'autres sources, l'ensemble de la procédure se déplace de plusieurs semaines et peut-être même de plusieurs mois.
Les images de rêve des deux modèles SAAB dans le paysage d'automne suédois sont une bonne chose - mais les concessionnaires de la marque ne sont toujours pas en mesure de les convertir à leur valeur nominale et ceux qui sont prêts à acheter ne viendront probablement pas en grand nombre avec ces circonstances d'accompagnement causées par GM.
Au moins à Trollhättan, on pourrait essayer de passer d'abord un contrat à un autre constructeur pour qu'il atterrisse, de sorte que de l'argent dans le registre viendrait. Le personnel est disponible et doit être payé régulièrement de toute façon.
Peut-être que cette option serait utile pour un grand fabricant et aimerait en profiter ...
Tous un bon week-end et les salutations de HH
Joachim
Bonjour Joachim,
l'idée avec le travail commandé (peut-être VW Polo ou Lupo) est géniale ! Ils pourraient livrer plus rapidement et SAAB recevrait de l'argent. Le truc avec GM va certainement s'éterniser un moment. Les "propriétaires" de Detroit veulent apparemment vraiment faire tomber SAAB. Comme on le sait, cela a commencé il y a des années en raison d'une incapacité (gestion). Dommage que SAAB soit toujours associé à ce groupe américain.
Julie
Quel fromage Transformer les rubans, mettre en place, construire des polos (Lupos n'est plus) inestimable. Ce que d'autres sources disent, c'est de la pure spéculation. Combien de temps cela prend, personne ne peut le dire sérieusement maintenant.
Maintenant vous êtes venus si loin, alors gardez vos nerfs et respirez profondément.
Envy !!!! 😉 ;-(
Oui, de superbes photos. Donc pour être envieux. [Et je suis assis ici dans le brouillard ]
Il me manque un, cependant, il ferait bien sur les photos et devrait, malgré toute la joie de la nouveauté, ne pas être oublié. La nouvelle berline 9-5. La meilleure chose que j'ai faite jusqu'ici! Avec une salutation au monde SAAB là-bas.
Très bonnes impressions. Je l'aime beaucoup.
Merci d'avoir clarifié qui est le soi-disant vieux Pang - c'est alors le propriétaire de Pang Da. Ce Pang influence-t-il les négociations avec GM en sa qualité de chef du plus grand concessionnaire automobile de Chine?
J'ai toujours supposé que les propriétaires de Youngman-Lotus étaient aux commandes ici ...
Joachim