Saab News: Photo du successeur de Saab 9-3 2014?

Donc, très lentement, mon bureau s'efface et je suis juste très prudemment dans le voisinage du bureau. Alors l'espoir augmente. Après trois semaines passées avec Saab sur la route en tant que blogueuse bénévole, je plonge de nouveau dans la vraie vie la semaine prochaine 😉. Hier, une photo de l'éventuel successeur de Saab 9-3 a fait le tour du monde, ce qui vaut la peine d'être publié.

Saab 9-3 successeur de 2014?
Saab 9-3 successeur de 2014?

Il y avait une image similaire avant, comme la version à hayon Saab 9-5. Hmm, j'aime bien, très dynamique - plutôt cool - Saabig et surtout l'arrière est correct. Je pourrais bien imaginer.

Texte: tom@saabblog.net

14 commentaires sur “Saab News: Photo du successeur de Saab 9-3 2014? »

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    La publication de cette image devrait-elle nous encourager ou nous détourner des événements actuels?

    Le design est très proche de comment je pourrais imaginer le prochain 93. Aucune comparaison à la conception d'image de voiture joufflue.

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    Super design! Si SAAB rejette enfin les cassettes (oui, une optimiste peut encore être quelque chose) et sortez cette voiture de sorte que l'argent circule plus vraisemblablement dans le nouveau 93, comme dans le 94x, puisque celui-ci ressemble enfin au bien-aimé 93-1 semble être.

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    Bonjour martinsab,

    Je pense que c'est un design contemporain car le capot, les phares et la forme du gril et des antibrouillards sont proches du Phoenix. Convaincre les Yankees n’est certes pas chose aisée et plus une question de prix. La voiture est encore très Saabig, car il a, par exemple, une ligne de côté montante comme l’ancien 9-3, et apparemment un toit, qui rappelle l’Aero X. Un super design!

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      GM ne céderait probablement les licences qu'aux entreprises qui n'ont pas encore de projets d'expansion majeurs en Chine - même avec des frais très élevés, une entreprise purement chinoise n'obtiendrait probablement pas le prix (je pense que cela reste un vœu pieux).

      Le libre arbitre et donc les licences n'existeraient peut-être que pour les acheteurs de SAAB qui ont des racines européennes (éventuellement avec une entrée partielle des Chinois, similaire au premier plan) - car ici GM devrait lentement manquer d'arguments pour un refus. De plus, s'il y avait un refus total de l'aide à la survie SAAB, l'image du GM serait encore plus loin dans le sous-sol qu'elle ne l'est déjà!

      Anton

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    Bonjour,

    semble assez bien, mais pourrait aussi être une Audi ou quelque chose.

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    Selon diverses autres sources, il s'agit d'un projet pré-Castriota ...

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    Bonjour,

    Je peux seulement confirmer cela! Un rêve, si cela venait même comme un coupé (trois portes), s'il vous plaît construire exactement comme ça! Certes, certains pilotes A5 seraient jaloux! J'ai déjà cadré la photo. J'aime moins la voiture et je suis aussi plus loin du croquis noir et blanc publié.

    Maintenant, seuls les Yankees sont convaincus.
    ????

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      Convaincre les Yankees n'est guère possible - ici, dans le nord, nous croyons presque que VM doit sortir un autre lapin de son chapeau en direction des acheteurs.

      Avec le prix d'achat prévu de € 100 millions, peut-être aussi des parties en dehors de la Chine pourraient montrer un réel intérêt. Vous ne savez même pas si GM dirait oui même avec une entrée au prorata du peuple Youngman. Ils ont probablement tellement peur de SAAB que leur attitude négative pourrait revenir encore et encore.

      Faites confiance à BMW ou à d'autres constructeurs automobiles - SAAB a alors beaucoup plus de potentiel que ROVER!

      Anton

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    a fière allure - les proportions sont vraiment correctes (meilleures que la version Autobild). Je craignais également que les passages de roue arrière ne deviennent « de type Mercedes » ... 😉 Bravo ! Construisez comme ça !

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    @@ dsc

    Merci pour l'astuce avec l'Autobild (qui est-il déjà rapporté sur les nouvelles Saab?!).
    Je viens de me regarder.

    Je peux aussi m'habituer à l'arrière grâce aux graphismes Autobild (mais l'avant ressemble toujours un peu aux "vieux" Saab).
    Bien que, en raison de la ligne de touche (portes et fenêtres), je pense que la variante présentée ci-dessus se rapprocherait certainement de la «réalité».

    J'ai rapidement mis les deux photos l'une sur l'autre pour comparaison (je m'ennuyais juste): 😉
    http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=93a46c-1321032492.jpg

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      Merci! Donc je n'ai pas besoin d'acheter l'image de la voiture à cause d'une photo. 😉
      La version Auto Bild est incohérente et moins "saaby". Significativement moins dynamiquement dessiné.

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        Moin.

        Oui, je pense que l'AB est en quelque sorte applaudi (trop de choses ne sont pas juste... portes, tout le côté, partie de toit, avant, globalement trop "rond" et pas très "dynamique", ne convient pas au 9 actuel -5 et 9-4, etc.).

        Au premier tirant d'eau, j'ai trouvé l'angle de la chute de la poupe plus agréable dans le brouillon AB, comme cela me rappelait à première vue la belle 900'er.
        Et le design était en quelque sorte moins « coupéresk ».

        Mais j'ai encore regardé et j'ai trouvé que les deux avaient même approximativement le même angle (environ 16 °).
        Hmmm, donc vous pouvez vous tromper. ;-(

        Et plus vous regardez longtemps, pire est le projet AB. 🙁

        L'autre design est très chic.
        Cependant, cela va vraiment dans quelque chose la direction coupe / A5 / etc.
        Bon, mais je dois enfin pouvoir me séparer de la comparaison automatique 900 ... 😉 😉

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    dans la photo de voiture d'aujourd'hui, il y avait aussi un graphique. Ressemblait assez à celui-ci, seul l'arrière était différent, je l'aime mieux sur cette photo. Il y avait aussi une photo d'une nouvelle petite voiture, très chic ! L'Autobild prétend qu'il s'appellerait "Sonnet". Mais je pense que ce sera le 9-1 🙂

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