Saab News: successeur de Saab 9-3 2013 / 14

Oui, le hatchback pour le successeur de l'actuel Saab 9-3 est confirmé. Encore et encore cette question est venue pendant notre tour de revendeur et une tasse de combinaison est juste en haut de notre liste de souhaits. Encore une fois, notre marque suédoise se serait bien comportée comme un produit unique dans ce segment.

Nouvelle génération? Successeur Saab 9-3 2013 / 14
Nouvelle génération? Successeur Saab 9-3 2013 / 14

Une image, ou plutôt un dessin du nouveau seau combiné, est apparu sur un plan d'affaires de Saab, qui a été remis à l'administration suédoise de la dette nationale en janvier.

Le Svenska Dagbladet a eu accès aux documents et a, non par coïncidence, publié la photo. La nouvelle Saab Kombicoupe dispose d'un empattement plus court en millimètres 150 que l'actuelle Saab 9-3 et devrait avoir une longueur extérieure de compteurs 4.4. Il sortira à la fin de l'année 2013 ou au début de l'année 2014. En attendant, nous avons toujours les modèles Griffin cool pour combler l'attente.

Avant on me demande si la photo représente la réalité. Parfois, il est bon de ne pas avoir un aperçu aussi intime des affaires de Saab. Je ne connais pas le successeur et ne peux donc pas faire une déclaration à ce sujet. 😉

Donc, il peut être spéculé et rêvé.

6 commentaires sur “Saab News: successeur de Saab 9-3 2013 / 14 »

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    J'aime l'approche, mais pour moi, les lignes de côté et les proportions ne sont pas encore typiques de la SAAB. Mais qui sait jusqu'où le design sera optimisé?

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    Hatchback serait à nouveau un vrai SAAB, laissez-nous vous surprendre. Si vous le voulez dans Natura
    il aura l'air encore mieux, pourrait le voir vivre à Munich aujourd'hui
    dans 9 5 sportswear et surtout dans la notice 9 4, en termes réels voir les nouveaux SAAB
    encore mieux.

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    Oui, s'il vous plaît construire de la même manière. Loin de la berline tout a!

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    Wow! Flyer chaud !!! 🙂

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    Pas mal. L'original sera encore mieux à Natura. Oui, je veux aussi un pare-brise raide, rumgezogene, si nous le souhaitons déjà. 🙂

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    Ce que j'ai tant aimé dans le 900 - et je le manque toujours un peu avec les modèles plus récents - c'est le pare-brise très raide et l'arrière très bas.

    Qu'un Forntscheibe raide n'est plus très optimal aujourd'hui, c'est déjà clair, mais j'ai toujours trouvé quelque chose de spécial, de distinctif et de très chic.

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