Saab! L'avenir est maintenant!
Aujourd'hui est un jour férié pour nous. La bonne nouvelle nous est parvenue sur l'autoroute en direction de Leipzig et les premières ovations debout ont été données au centre Saab de Leipzig. L'avenir de Saab est assuré. Aujourd'hui et la tournée des concessionnaires Saab de Saab Allemagne marquent le début de l'avenir.
La demande de résiliation de la réorganisation a été retirée. Nous, le Saab Tour Team et Jan-Philipp Schuhmacher, Country Manager de Saab, n’avons pas douté du bon résultat une seconde.
Nous attendons avec impatience nos nouveaux propriétaires de l'Empire du Milieu et leur envoyons un chaleureux "Bienvenue" d'Allemagne.
Un blogueur heureux remercie toute la communauté Saab pour le soutien des derniers mois!
Le communiqué de presse de Saab:
Trollhättan, Suède: Swedish Automobile NV (Swan) annonce la signature d’un accord avec Pang Da et Youngman pour la vente et l’achat de 100% des actions de Saab Automobile AB (Saab Automobile) et de Saab Great Britain Ltd. (Saab GB) pour un montant de EUR 100 millions.
Swan, Pang Da et Youngman, les actionnaires de Swan et certaines autres parties. La contrepartie de EUR 100 millions sera payée en plusieurs fois. Une considération importante pour Swan pour entrer dans la transaction est l'engagement de Pang Da et Youngman à fournir un financement à long terme à Saab Automobile.
L'administrateur de la réorganisation volontaire de Saab Automobile, M. Guy Lofalk, a retiré sa demande de sortie de réorganisation. Le protocole d'entente est valide jusqu'en novembre 15 cette année, à condition que Saab Automobile reste en réorganisation.
Chers amis SAAB!
En tant que propriétaire d'un SAAB 900 S Talladega "déjà fortement retouché par GM" avec un compteur de vitesse inoffensif de 274.000 9 KM, je suis très heureux pour VOUS et les employés de SAAB du monde entier si cela devait fonctionner avec le "copy-happy "les gens de l'Extrême-Orient. Peut-être que nos chers trolls de Trollhättan auront une nouvelle inspiration pour l'économie, un meilleur style et des formes de caractère traditionnel (nouveau 5-10er par exemple !!!). Une SAAB de «classe compacte» avec beaucoup d'espace et une conduite alternative serait certainement à la pointe de la tendance. En tout cas, depuis des semaines j'admire la propriété de mon bombardier suédois, qui a été artificiellement réprimé par les compagnies pétrolières, de tolérer l'EXNUMX sans aucun problème et effectivement de consommer moins avec ce carburant (étonnant...)
HEUREUX SAAB POUR LE MONDE!
Salutations de Neunkirchen et Ahrweiler
Uwe
Je fais généralement partie de ces personnes qui essaient de garder leur cœur en échec avec leur tête. Bien sûr, personne ne sait ce que l'avenir nous réserve. Mais n'était-ce pas ce que les gens de Volvo ont vécu lorsque Geely a pris la relève?! Nous connaissons tous le résultat, la présence actuelle de Volvo dans les médias, sur les marchés et - dans les rues.
J'ai acheté ma Saab 900 neuve en 1997, toujours chez Saab-Roedig à Coblence. Malheureusement, les Roedigs se sont arrêtés. Cette année en mai je n'ai pas hésité une seconde à saisir l'opportunité d'acheter un 9-3/Hirsch 2008 d'Essen. Je sais ce que je veux depuis 1997. Je ne peux pas imaginer une autre voiture. Marc Cohn devrait légèrement réécrire sa "Silver Thunderbird Song". Je suis si heureux d'en faire partie. Nous quelques-uns, nous quelques heureux, nous bande de frères. Ou comme le dit le natif de Cologne : Et est comme et est, et kütt comme et kütt, et l'aurait encore jejange.
Salutations de Coblence
Pierre
Tout d'abord MERCI à Tom pour son travail infatigable ici sur le blog !!
J'attendais la vie animale avec SAAB avec impatience !!
Bien que d'abord conduire mon 2.SAAB, mais le Suédois a fait pour moi!
Avec la meilleure volonté du monde, je ne veux pas peindre en noir aujourd'hui ... mais je n'ai pas vraiment confiance en tout ...
Espérons juste que les chinois ne se contentent pas de "voler" le "KNOW-HOW" de SAAB juste pour s'assurer de leur profit.... ça me rend triste 🙁
Enseigne-moi un meilleur S'IL VOUS PLAÎT
Mais maintenant il est temps de se morfondre!
SAAB 4 JAMAIS !!
PROST et laissez-le craquer !! PROST TOM !!
Pour un avenir sûr pour notre marque!
Salutations de Suisse…, Thomas
Donc une pensée après un verre de vin:
Où serait SAAB aujourd'hui si VM et de nombreux employés de la SAAB n'avaient pas été aussi positifs?
Cette incroyable fidélité n'augmente-t-elle pas la valeur réelle de cette société et ne montre-t-elle pas au nouveau propriétaire que le phénomène SAAB ne fonctionne que dans le Trollhättan?
Une pierre tombe aussi de mon cœur. Je suis totalement satisfait du résultat et je suis convaincu que la production à Trollhättan commencera bientôt. Maintenant, il est temps de vendre des voitures, vendre des voitures ... etc ... et c'est là que je vois encore des problèmes, du moins au début. Beaucoup ont perdu confiance en Saab et cela doit maintenant être reconquis dès que possible. Ce ne sera pas une promenade dans le parc, mais je pense que notre marque réussira. Il est incroyable que Saab soit toujours en vie, des entreprises d'autres secteurs seraient probablement déjà en faillite.
Je souhaite à SAAB, à tous les employés et à nous tous, fans de Saab du monde entier.
Salutations de la Suisse et de la belle Baselbiet
Thomas F.
Pour Marcus,
oui, le VM-Saab-Stori est effectivement spécial et dramatique. Mais malgré tout le bidouillage SAAB a maintenant reçu une nouvelle opportunité. Pour son grand engagement au lancement de Phoenix, il est reconnaissant pour une certaine reconnaissance.
Eh bien, les Chinois trouveront certainement un PDG compétent à leur "goût" pour cette tâche herculéenne.
Espérons que SAAB verra bientôt des temps meilleurs qu'avant.
Avant tout, je souhaite cela aux employés et au concessionnaire fidèle, et non aux moindres conducteurs Saab.
Bonne chance
Mark
Donc, il semble être confirmé ce que j'ai commenté il y a quelques jours. Les Chinois reprennent Saab, mais sans Muller. Il est compréhensible qu'ils veulent se rendre à Saab aussi bon marché que possible. Mais la reconstruction de la marque de confiance des consommateurs habituels Otto, et sans laquelle vous ne pouvez pas vendre assez de voitures, a coûté une belle barre d'argent. Incidemment, les contrats sur papier et les protocoles d'entente ne sont pas si importants pour les Chinois. Beaucoup plus important est la confiance mutuelle, ne jamais perdre la face et ensuite les journaux. Et pas l'inverse. Même si cela n'est pas compris d'un point de vue ouest-américain, où même une brochure ne peut être imprimée sans une foule d'avocats.
Eh bien alors "non hao" Saab! Et skål!
Nous et beaucoup de Saabfahrer avec nous sommes heureux à BERLIN! Merci à Tom !!!
Ouais !!! La lumière au bout du tunnel…!!! 🙂
tout aussi positif, je ne peux pas le voir pour le meilleur:
Tout d'abord, les Chinois se sont comportés plus que schofel dans le tablier, moins pang-da, mais jeune homme. Ils ne se sont pas tenus aux accords et ont maintenant exploité la situation d'urgence.
c'est peut-être « normal » aujourd'hui, ce que je ne peux pas excuser, mais ce n'est tout simplement pas pour moi.
vm était saab pour les derniers mois et nous avons finalement tous grâce à lui qu'il ya encore aaab et qu'il a également gekämoft comme un Berserker, bien sûr, il déteste aussi fait des erreurs. Les Chinois ont chassé exactement cet homme. minable, je ne peux que trouver ça.
Nous ne savons pas si cet accord passera par tous les comités - si ce ne sera pas le cas par la suite. Saab est, pour lequel je ressens beaucoup de sympathie, je ne sais pas.
Bonjour Marcus,
Moi aussi je veux dire: Victor Muller Merci!
Sans lui, Saab n'aurait pas existé et ce que deviendra Saab en tant que cracker chinois, eh bien, je ne peux pas vraiment être heureux - je ne voulais même pas d'une Porsche Made by Valmet ...
Les traditions et les racines européennes vendues aux fonds souverains et aux déterminants politiquement contrôlés derrière Youngman et Pang-da. Je ne sais pas si c'est un grand esprit ...
Réjouissez-vous néanmoins 🙂
bonjour tom
Mais que se passe-t-il avec les actions? 30% up 35% down ?????
De plus, je suis heureux de cette nouvelle positive!
Je lis le blog depuis quelques jours et je suis enthousiasmé par les rapports opportuns et détaillés ... Merci au blogueur et aussi au nouveau patron de Saab Schumacher, semble être la bonne personne au bon moment;)
Je vais certainement jeter un coup d'oeil sur les nouveaux produits, les photos m'ont rendu curieux!
Après les événements de ces derniers jours, je ne m'attendais vraiment pas à ce tournant! - Mais beaucoup de patience sera encore nécessaire. Personnellement, je ne crois en la pérennité sérieuse de la marque SAAB que lorsque les lignes de production de Trollhättan redémarrent vraiment. - Et même alors, la très grande question du marketing demeure, du moins en Allemagne, car sans un réseau de concessionnaires complet, il ne peut tout simplement pas travailler pour faire des quantités à moitié lucratives.
SAAB est le chat avec la vie 7! Des vacances pour moi et beaucoup d'autres fans et on ne peut qu'espérer que SAAB savoir ce que vous avez les clients à nous. La cohésion est unique et y côtoie tant d'autres marques automobiles aux yeux. Maintenant, il faut commencer rapidement avec la production autour du tournant pour obtenir!
Suuuuper!
Et vous Tom devrait être fait chevalier 😉
Ey Mac9-5, avait déjà écrit qu'il aura lieu à Brême Horn-Lehe et à 17 heures. Le concessionnaire, principalement Volvo, veut appeler les clients, donc rien de public, pas de site Web, je pense que c'est assez faible ... mais attendez et voyez, tout ira bien.
Aujourd'hui, c'est une pensée positive, SAAB bientôt construire de belles voitures, le thriller nerveux est enfin terminée
Je suis content. Salutations de Bremerhaven
Hey Frank.
Merci encore pour les informations exactes - très bien!
Malheureusement, je ne suis pas (encore?) client, car je suis plutôt de la région "sud", donc nos Saabs venaient toujours d'ailleurs avant (Ni, Ver, H).
Mais comme je n'ai plus de revendeur "personnel", je m'orienterais vers Brême (également à l'avenir avec un revendeur/atelier).
Et il y aurait un fort intérêt pour une nouvelle voiture. 😉
Il est donc dommage que ce ne soit que pour les invités "invités". 🙁
J'amènerais même plus de personnes 3 ayant également un intérêt marqué (surtout sur le SUV).
Eh bien, dans le courrier au "concessionnaire", j'ai laissé mon adresse et mon numéro de téléphone.
Voyons voir si j'ai toujours une réponse!
C'est au moins une petite journée heureuse .... :-))))))))))))))))))))))))))))
... même s'il ne pouvait s'agir que d'un seul MoU dans un court laps de temps. Les contrats détaillés prennent un peu plus de temps. La solution chinoise à 100% était probablement la seule opportunité réaliste restante pour Saab. De nombreux partis doivent encore s'entendre, bien sûr. Mais maintenant, il devrait vraiment être possible de mettre Saab sur une base solide.
Incidemment, les Chinois sont des négociateurs durs, mais quand tout est fait, au moins mon expérience est on peut compter sur eux. Je suis sûr que Pang Da et Young Man feront tout ce qui est en leur pouvoir pour que Saab soit opérationnel!
Merci également à Victor Muller, qui a certainement eu du mal à quitter Saab. Bien qu'il n'ait pas toujours agi heureux, il a beaucoup fait pour sauver Saab.
J'espère maintenant que nous pourrons profiter des premiers rayons de soleil dans notre nouveau cabriolet à la fin du mois de février!
Eh bien, c'est finalement une bonne nouvelle. Je suis curieux quand il y aura un livre sur ce thriller économique 🙂 Le matériel est vraiment très excitant.
Qu'advient-il des actions SWAN? Est-ce que quelqu'un sait?
Mais le plus important, c’est que nous pourrons bientôt voir de nouvelles voitures SAAB dans les salles d’exposition qui fonctionnent à Trollhättan et que les gens continuent de travailler, le break 9-5 et le 9-4X enfin à Des voitures du marché, nouvelles, innovantes et révolutionnaires sont en cours de développement et c'est ce qui compte le plus pour l'entreprise!
Il est difficile d'imaginer ce que les employés ont dû faire ces derniers mois. Chapeau!
Griffin Up!
J'ai peut-être trop intériorisé la patience, mais tant qu'il est écrit "protocole d'accord" et qu'il n'y a pas de réactions des autres parties (NDRC, GM, BEI), je resterai en mode patience. Il s'est passé trop de choses pour ça. Mais je pense que je regarderai les voitures lors de la tournée des concessionnaires avec des yeux différents lorsque je me tiendrai devant eux.
+1
Au lieu de champagne peut-être juste un verre de Prosecco. Mais un nouveau départ semble être fait. Le champagne doit être ouvert seulement après la signature du contrat final. Trop souvent, les surnuméraires ont suivi les informations négatives.
Néanmoins, aujourd'hui est une belle journée pour tous les fans de cette marque extraordinaire et je suis heureux qu'il y ait une perspective réaliste pour un bon futur.
Ouf, une énorme pierre tombe de mon cœur ! J'enverrai des "salutations d'amour à la Suède" 🙂
Célébrez belle.
Traitez-moi de pessimiste, mais je ne suis pas entièrement content. Les pratiques commerciales de Pang Da et Youngman Lotus étaient plutôt douteuses - promettre de l'argent, retarder et finalement acheter toute l'entreprise pour une fraction de la somme promise (au lieu des ~ 50% initialement prévus). Un partenariat fiable est différent ...
Néanmoins, l'avenir financier de SAAB doit être assuré pour le moment. Nous n'avons pas à nous soucier du nom de la marque - il appartient au groupe SAAB (également division défense et aérospatiale). Et si PD / YL fait de même avec Geely, alors SAAB devrait à nouveau avoir une meilleure apparence dans un proche avenir.
Je sais ce que vous voulez dire, au début, je n'étais que partiellement satisfait de l'accord (presque) conclu avec l'Empire du Milieu. Mais attendons de voir! Nous ne pouvons pas faire plus - et d'ici là, nous pouvons profiter de la voiture.
"En attendant, nous pouvons profiter de la voiture" - cela me rappelle quelque chose. Quand je dis que je conduis un SAAB, beaucoup répondent: "SAAB est fauché!"
Comme si l'arrêt de la production devait signifier que ma voiture disparaîtrait alors dans les airs ... idée intéressante ...
Heureux (Re) -Annaissance SAAB!
Merci Tom pour la couverture dédiée et amusez-vous pendant le tour.
Je suis sûr que ça va continuer, les véhicules sont juste trop convaincants!
Quelle fantastique nouvelle vendredi matin.
Je deviens fou.
Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!
Let's pop les bouchons.
Nous devons vous remercier! 🙂
Bonne nouvelle, à temps pour le week-end!
Un super message pour terminer la semaine! Espérons que les points restants ne sont que des formalités et que les travailleurs de Trollhättan pourront ENFIN recommencer les enregistrements. Aussi vite que possible! Et ce drame arrive à une fin heureuse.
Mon espoir et mon inquiétude sont que les Chinois comprennent mieux que GM, ce qui rend SAAB si spécial. SAAB sans Trollhättan serait la mort des deux.
Je choisis la pensée positive 🙂
Suuuuuuuuuuuuuuuuuuuper, le champagne est acheté et est ivre !!!!
Great!
... sous réserve d'un accord d'achat d'actions définitif ...
... qui contiendra certaines conditions, y compris l'approbation des autorités compétentes ...
... sera payé en plusieurs fois ...
De plus, je suis pilote et fan de SAAB et je serais heureux si cela continuait. Seulement s'il vous plaît attendre avec le champagne! Nous avons trop souvent lu les mêmes phrases. Il y avait aussi un protocole d'entente avec Koenigsegg à l'époque. Et sur la ligne droite, rien n'en est sorti.
Veuillez noter qu'un protocole d'accord ne signifie rien.
Salutation
CHaracta
N'oubliez pas non plus qu'un soi-disant marathon de négociation a vraiment eu lieu ici - plus longtemps et plus intensément qu'à l'époque avec la petite société Koenigsegg.
Les grandes sociétés Youngman-Lotus et Pang Da ne peuvent être comparées à une minuscule comme Koenigsegg.
En outre, les Chinois, en particulier, veillent à ce que les objectifs spécifiés soient également atteints - on parle de "sauver la face".
Les préoccupations que vous avez soulevées seraient plus appropriées avec d'autres partenaires commerciaux. Méfiez-vous de nombreuses entreprises américaines - elles sont souvent trompées!
Salutations du Schleswig-Holstein et veuillez jeter les préoccupations vraiment inappropriées par-dessus bord - profitez vraiment du week-end en tant que passionné de SAAB!
Julie
Hier la présentation de nouveaux véhicules, aujourd'hui cette bonne nouvelle. Vous ne pouvez pas mieux aller au week-end. Maintenant, il s'agit de vendre, développer, vendre et s'amuser sur les superbes véhicules.
Suis comme un fou!
Passez une bonne journée aujourd'hui !!!
Salutations à l'équipe 1 et 2 🙂
Eh bien, les concessionnaires qui ont le droit de présenter les voitures aujourd’hui, n’oublieront pas cette journée si vite et célébreront comme une fête!
Laissez-le tomber en panne aujourd'hui !!!!
Bien que je sois un peu mal à l'aise avec la prise de contrôle par les Chinois (j'aurais préféré les Européens, les Américains, etc. d'une manière ou d'une autre), je suis vraiment heureux que l'avenir soit (espérons-le) assuré et que nous puissions/pouvons continuer à conduire très bien Saab "suédois" !!!
PS:
Tom, vous avez toujours rapport ici en détail de concessionnaires engagés. Je pense que c'est génial !!!
J'ai envoyé un e-mail au revendeur sur lequel je voudrais aller il y a environ une semaine 1 via son formulaire de contact.
Malheureusement, je n'ai pas reçu de réponse à ce jour (ni par e-mail, ni par courrier, ni par téléphone) - quel dommage, cela peut être si différent. 🙁
J'ai demandé des informations et une réponse courte, car au total 3 heures de départ différentes ont été publiées ici sur le blog et sur le site Web de Saab et je voulais savoir si l'événement était "ouvert" à tout le monde ou uniquement sur inscription. Malheureusement, aucune information sur l'événement n'a été publiée sur leur site Web et leur page Facebook à ce jour. 🙁
Également de la ville hanséatique de Hambourg, meilleurs voeux pour l’avenir mondial des automobiles SAAB.
Un remerciement supplémentaire va bien sûr à VM des Pays-Bas!
Le seul point négatif sera probablement la future politique dite des modèles chez SAAB - ici, les berlines et les SUV plus grands de 9 à 4 et plus devraient dominer.
Joachim
Excellent! VM a quand même réussi à obtenir un bon résultat. Espérons que cette fois, le protocole d'entente se terminera par des contrats qui garantissent l'avenir de SAAB, nous avons donc encore besoin d'un peu de patience jusqu'au 15 novembre. En revanche, pour des raisons de crédibilité, les parties concernées ne peuvent se permettre de laisser éclater à nouveau l'entreprise.
Vous devriez envisager d'étendre la tournée en Allemagne, et permettra également revendeur renflouées malheureusement avec votre action!
SAAB en place!
Pussel
Et c'est venu comme il fallait…
Maintenant, nous devons attendre à nouveau la NDRC et GM ainsi que pour une direction suédoise forte et espérons.
Mais d'abord nous laissons le turbo briller pour la fête!
La journée ne peut pas commencer plus fin! !!!
Dernière crash il y a aujourd'hui!