Saab News: Spéculation et malentendu

En Suède, notre constructeur peut tourner le dernier tour. Si aucun miracle n'arrive. La situation est tellement contradictoire que je pense que tout est possible. Pang Depuis Saab a de nouveau assuré le soutien et se tient avec Lotus Youngman côte à côte avec Saab.

Tout va bien? Non, un grand théâtre chinois se déroule devant nous, où tous les acteurs jouent au poker. La décision de la NDRC sur l'entrée de Saab doit avoir lieu vendredi. Lotus Youngman a déposé une demande, ainsi que vendredi dernier, des documents de Youngman au service suédois de gestion de la dette. Très bien.

Pang Da ? Aucune candidature n'a été soumise, a déclaré Pang Quinghua à Reuters, contredisant le PDG de Saab, Victor Muller, qui a déclaré à Reuters qu'ils étaient "sur la bonne voie avec Pangda et Youngman".

Encore une fois un malentendu ou une mauvaise interprétation? N'y avait-il pas la visite de la commission d'évaluation ce week-end? Le fait est que Pang Da a voulu céder la majorité de ses actions à Youngman après l’achat. À long terme, vous vous voyez comme un distributeur et ne vous intéressez qu'aux droits de distribution.

C'est une cacophonie sans fin que nous entendons de Suède. Un combat avec des bandages très durs et, comme beaucoup de lecteurs le disent, le poker pour le pouvoir et l’avantage.

Ne faisons pas d'illusions. Vraisemblablement, il continue jusqu'à la dernière seconde. Ensuite, nous entendons un message de secours pour Saab ou le patient est mort.

Et parce qu'aujourd'hui est ma journée spéculative, je me tourne à nouveau vers Amsterdam, vers les actions de "Swedish Automobile", ex Spyker. En fait, le titre devrait descendre fortement vers le sud à cette nouvelle. N'est-ce pas elle. Nous avons actuellement un prix d'environ 94 cents et plus de 4 millions de billets ont été échangés dans la matinée.

Où un vendeur est, il y a aussi un acheteur. Celui qui pourrait déjà avoir 10% des actions. Qui achète? Comme je l'ai dit, aujourd'hui c'est mon jour spéculatif.

Texte: tom@saabblog.net

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TM7374
TM7374
12 ans plus tôt

Qu'est-il arrivé à notre ancienne marque scandinave amicale ...

MM
MM
12 ans plus tôt

Je ne comprends plus lentement non plus ... Enfin, mettez le bateau dans des eaux calmes et commencez à courir! Homme ey ...

Pussel
Pussel
12 ans plus tôt

Il commençait désormais à y avoir suffisamment de « malentendus », qui sont évidemment dus à la façon particulière de travailler et de communiquer de VM. Cela peut encore être acceptable pour un petit constructeur de voitures de sport, mais chez SAAB, il y a un peu plus de responsabilités à assumer : pour la marque mais surtout pour les employés.

kobimex
kobimex
12 ans plus tôt

Et à mon avis, en plus du pouvoir, du poker et de la vanité, il y a au moins autant d'incompréhension interculturelle dans tout ce drame. Quand je lis certains des commentaires ici sur la façon dont "les Chinois" sont (ou semblent être) en général, alors plus rien ne me surprend. Ce ne serait d'ailleurs pas la première fois dans l'histoire économique que quelque chose comme ça échoue à cause de la question interculturelle. D'autant plus dommage...

9-3Trollinger
9-3Trollinger
12 ans plus tôt
Répondre à  kobimex

Le comportement de VM n'aurait pas dû plaire aux Chinois. Tout d'abord Youngman, puis Hawtai et Youngman à nouveau. Pour moi et pour mes amis en Suède, VM est incompréhensible.

Comment un groupe culturel différent devrait-il comprendre cette imprévisibilité et cette nervosité?

Je m'assois dans ma Saab et je le libère pour aujourd'hui. Moi c'est assez. : -;