Saab News: Hier en revue

Après avoir passé une très longue journée hier dans un village du nord de Hesse très ennuyeux avec une connexion Internet modeste, je suis de retour maintenant. Même la nourriture était très modeste, ce qui n'est pas typique du pays. L'autoroute était vide pendant la nuit afin que je puisse au moins chasser notre chassé Saab 9-3, qui était une petite compensation pour la journée.

En Suède hier, il y avait peu de pertinence. Le syndicat a retiré lundi la pétition contre Saab Automobile et Saab Tools AB à Vänersborg, ne laissant que la requête de Takata Petri devant le tribunal local. Après tout, c'est encore un pas dans la bonne direction.

Aujourd'hui, à Trollhättan, ils écrivent sur un concessionnaire automobile nommé "Tovek", qui m'est inconnu et qui vend des Volkswagen à Saab City. De plus en plus de clients Saab trouvent leur chemin vers VW, ce qui est le résultat de la crise et de la politique de modèles intelligente de Wolfsburg. Parce qu'en Suède, il y a de délicieux moteurs turbo de VW qui fonctionnent avec E2011 depuis 85.

Ça n'existe pas ici dans le pays et c'est vraiment dommage. En Allemagne, les gens comptent encore sur «l'énergie fossile», en Scandinavie, les Flexi Fuel Passat sont arrachés des mains des concessionnaires. Pas étonnant, la VW Passat occupe la 3e place des immatriculations et la Volvo V60 sent le souffle de Wolfsburg sur le cou.

Il est donc temps de mettre les cassettes à Trollhättan. Beaucoup de fans et de chauffeurs me demandent quand la production commence. Je peux seulement deviner. Avec de la chance, nous verrons des groupes courir en décembre. Plus réaliste pour moi, c'est le 2. KW 2012, parce que les fournisseurs ont aussi des vacances de Noël.

De mauvaises nouvelles pour la région autour de Trollhättan sont venues de Volvo hier. L'usine d'Uddevalla fermera en 2013. L'usine, une joint-venture entre Pininfarina et Volvo, construite avec beaucoup de soutien du gouvernement en 1989, construit le cabriolet «toit en tôle» de Volvo. L'usine ne tourne qu'à 65% de sa capacité et Volvo a résilié son contrat avec Pininfarina. Les 600 employés doivent déménager dans d'autres usines. Le constructeur automobile de Göteborg souffre actuellement des difficultés de vente aux États-Unis et essaie de réduire les coûts dans la mesure du possible.

Pour la région, avec un chômage élevé pas de bonnes nouvelles. Le plus important est que les cheminées fument à Saab.

Texte: tom@saabblog.net

12 Commentaires
Date
Le plus ancien Les plus votés
Commentaires en ligne
Voir tous les commentaires
max
max
12 ans plus tôt

on a presque l'impression de me dire ce que j'ai fait ce week-end ...

Si j'avais su cela, tu aurais pu laisser un saab 😀

max
max
12 ans plus tôt
Répondre à  Tom

Hé, oh, j'étais encore plus au nord, j'étais à Kassel et j'ai passé un week-end ennuyeux avec une connexion Internet lente

J'ai vu 4, mais pas votre = (

J'ai même vu exactement la même chose que la mienne, la même couleur, le même cuir, etc. était drôle

tini
tini
12 ans plus tôt

salut Tom

Qu'est-ce qui se passe avec les actions suédoises de l'Automobile?

Salutations Tini

Matthias
12 ans plus tôt

Personnellement, cela peut m'arriver dans le sud de la Hesse, mais auparavant, qui veut entrer dans le Saab-Club North et East Hesse?

Gerhard
Gerhard
12 ans plus tôt

Salut Tom!

Tout d'abord, je lis (et tremble) ici depuis un certain temps tous les jours et tiens à vous féliciter pour ce super blog!
Ce qui me manque actuellement, c'est une confirmation officielle du paiement 70 Mio de Youngman pour la licence Phoenix. L'argent était censé arriver à Saab la semaine dernière, mais ensuite il est devenu très calme sur le sujet. Connaissez-vous quelque chose de nouveau?

Alexandros
Alexandros
12 ans plus tôt
Répondre à  Gerhard

... je me suis demandé récemment ... le paiement devrait être là la semaine dernière. Le gain de septembre est-il mis en danger?

Leif
Leif
12 ans plus tôt
Répondre à  Alexandros

Ils sont déjà payés. 🙂

Matthias
12 ans plus tôt

Le nord de la Hesse est magnifique et je sais qu'il y a un minimum de 2Saabines !!!
Cordialement

Marcus
Marcus
12 ans plus tôt

uddevalla n'a vraiment pas de chance avec l'usine Volvo. il a été fermé plusieurs fois et ses conséquences ont été visibles partout dans uddevalla. Au cours des dernières années, uddevalla a encore attrapé quelque chose et maintenant ça.
J'espère qu'il y aura un autre sauveteur.