Reconstruction de Saab: de nouvelles opportunités pour l'avenir du Saab

Hier était une journée importante et bonne pour nos Suédois. Saab a eu une grande chance, pas naturelle. Après la bonne nouvelle, j'ai pris le reste de la journée de congé du blog. Vient maintenant le résumé de ce qui s'est passé hier.

Saab a fait un très grand pas en avant vers un refuge sûr et nos perspectives pour de nouvelles voitures fascinantes de Trollhättan ne sont pas aussi bonnes depuis des mois. Il y a encore beaucoup d'autres mesures à prendre, comme l'entrée des Chinois - que la NDRC à Pékin doit encore approuver.

Le tribunal de Göteborg a nommé l'avocat et expert en reconstruction Guy Lofalk en tant qu'administrateur. Lofalk connaît Saab depuis la dernière phase de reconstruction pendant l'ère GM, ce qui est un avantage. L'administrateur travaille en étroite collaboration avec la direction de Saab, qui reste en fonction. Toute décision doit être discutée avec l'administrateur au cours de cette phase, qui prendra au moins 90 jours.

À Saab, beaucoup de choses seront probablement mises à l'épreuve d'ici la fin de l'année. Il y a un communiqué de presse d'hier.

Trollhättan, Suède: Swedish Automobile NV (Swan) annonce que Saab Automobile AB (Saab Automobile) a lancé une initiative d'amélioration dans le cadre d'une révision plus large du plan commercial de 2012 et au-delà, visant à créer un environnement plus flexible et plus compétitif structure de coûts pour l'entreprise. Cette initiative reflète donc les effets de l’arrêt prolongé de la production depuis avril de cette année et constitue un élément important du plan de réorganisation volontaire qui sera présenté lors d’une prochaine réunion des créanciers.

Saab Automobile souhaite identifier, au cours des prochaines semaines, les domaines dans lesquels des gains d’efficacité peuvent être réalisés. Cette initiative vise à réduire et à réduire le coût et la complexité des voitures Saab en éliminant les doubles emplois, en rationalisant les processus, en réduisant les délais, en améliorant la coordination entre les services et en simplifiant la structure organisationnelle. À la suite de cette initiative, des réductions d’effectifs ne peuvent pas être exclues. Toutes les améliorations doivent être mises en œuvre avant la fin de l'année pour que Saab Automobile dispose d'une nouvelle structure de coûts concurrentielle pour l'exercice 2012.

Plus précisément, vous lisez entre les lignes, il y aura des suppressions d'emplois qui rendront Saab plus mince et plus en forme. Parce qu'il y a - malheureusement - trop d'employés à bord, surtout en production. Cela peut être difficile, mais c'est inévitable.

L'étape est certainement la bonne. Le rachat de GM a été précipité et, de mon point de vue, irresponsable. GM voulait se débarrasser de Saab le plus rapidement possible et a montré une responsabilité sociale « zéro » pour les employés, les fournisseurs et pour l'acheteur qui a été jeté dans le grand bain. Chaque petite entreprise artisanale en Allemagne est remise à de nouvelles mains de manière plus responsable.

De nombreuses structures et problèmes chez Saab sont encore basés sur l'époque de GM et maintenant l'opportunité est utilisée en Suède pour découper le fabricant dans des structures appropriées et des processus allégés.

Saab propose de nouveaux produits innovants passionnants. Les travaux sur l'entrée des partenaires de la Chine, jusqu'à présent il n'y a rien, parce que les deux premiers obstacles ont déjà été prises, l'avenir des véhicules de qualité individuels et élevés de Trollhattan est fixé.

En Suède et en Allemagne, il existe de nombreux « experts de l'automobile » qui ne voient pas les choses de cette façon. Ces experts voient le « maintenant » et la situation actuelle. Vous ne voyez pas l'avenir et ce qui pourrait et sera dans les 5 prochaines années.

La route sera longue et difficile pour Saab. Et Saab vient de faire le premier pas dans ce futur hier. D'innombrables autres doivent maintenant suivre rapidement et de manière décisive, et il y aura aussi des revers. Mais nous allons, enfin et pour des mois, dans la bonne direction!

Les fans et les coureurs Saab ont prouvé ces dernières semaines qu’ils étaient la marque Trollhättan. Je pense que tout ce qui vient, une chose que nous pouvons promettre. Saab continuera à bénéficier de notre soutien à l'avenir.

Texte: tom@saabblog.net

5 commentaires sur “Reconstruction de Saab: de nouvelles opportunités pour l'avenir du Saab »

  • Je serais intéressé de savoir ce que l'expert Prof. Dr. med. Ferdinand Dudenhöfer doit le dire. Il a récemment affirmé que Saab ne pouvait pas survivre. Seuls ceux qui construisent au moins un million de voitures par an ou occupent une niche absolue peuvent survivre.

    Merci beaucoup pour les informations détaillées ici ... une chose est sûre en tout cas: la vie peut être assez excitante pour les fans de SAAB ...

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    Ce dont je n'ai pris conscience ici qu'à travers l'information, et ce qui est essentiel, c'est l'activité de R&D qui semble avoir traversé et qui ne s'est pas arrêtée à cause des erreurs et des confusions. C'est le plus grand danger dans une telle phase, à savoir que le gazoduc s'assèche et n'est ensuite qu'acheté ou copié. Mais cela ne semble pas être le cas avec Saab, Dieu merci. Nous avons continué à travailler sur l'avenir.

    Je le vois absolument positif, ce sera à nouveau. Il est redevenu une entreprise assez différente, où personne ne l'aurait soupçonné. Je ne peux pas le répéter assez souvent, mais c'est mon expérience dans les cas d'assainissement et de reconstruction.

    Merci beaucoup, Tom, vraiment, très, très bon travail que vous faites ici. Respect!

    LG de Styrie,
    Phil.

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    Bravo Tom, vos contributions entreront également dans l'histoire. Je serai d'autant plus heureux (alors) que les pessimistes notoires leur tomberont bientôt sur la gueule et ne pourront plus sortir leur bouche de stupéfaction. Malheureusement, nous avons pris très peu de l'État suédois ici en DE, il est possible qu'au vu du fait qu'une région entière doit déposer le bilan, ils sont finalement revenus à la raison. Merci Tom et continue. Hier, beaucoup ont certainement regretté "votre temps libre" (symptômes de sevrage)

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    Bonjour et bravo

    Les suppressions d'emplois sont difficiles.

    Mais il y a des supposés nouveaux. Vous savez déjà ce que sont devenus les plans de ZF et la nouvelle usine avec des lieux de travail 50 près de Saab?
    Vous l'avez signalé sur 21.March cette année.
    https://www.saabblog.net/2011/03/21/trollhattan-50-neue-jobs-durch-kooperation-von-saab-und-zf/
    ou.:
    http://www.zf.com/media/media/de/document/corporate_2/press_3/downloads_2/texte2011/tx2011-03-18_ZF-Kooperation-Saab_e_zf.pdf

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      Bien sûr, je ne parle pas des suppressions d'emplois avec hourra.

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