Noté: IF Metal, Pang Da, Edithouse Communications

Hier, à Vänersborg, une pétition de faillite inquiétante portait sur un bon 200.000 €. Le demandeur voulait rester anonyme. Mais, la Suède, pays de secrets fiscaux ouverts, ne peut pas cacher certaines choses. Au moins pas plus de 24 heures. La requérante est l'agence de presse Edithouse, de Göteborg, qui a produit deux films publicitaires pour le Web pour Saab.

Comme l'agence produit également de bons films pour l'autre fabricant suédois, la page d'accueil d'Edithouse vaut en tout cas la peine d'être visitée. Niclas Bergman, PDG de la société de Göteborg, rencontre aujourd'hui les gens de Saab pour discuter d'un moyen de sortir de la situation.

Les petites entreprises sont particulièrement dans une situation difficile. D'un côté, ils ne veulent pas perdre Saab en tant que client, mais ils doivent également payer leurs factures et leurs taxes à temps.

Des temps difficiles pour tout le monde.

Pang Qinghua, le "vieux Pang"
Pang Qinghua, le "vieux Pang"

Aussi pour les employés de Saab, qui dépendent encore de leurs propres réserves ou de l'aide des banques. Mais, comme je l'ai dit, le vent tourne et les Chinois deviennent de plus en plus actifs avec Saab. Cela est grandement nécessaire, car la passivité de ces derniers mois a suscité quelques doutes.

Stefan Löfven, président d'IF Metal, a pris l'avion de Landvetter à Francfort aujourd'hui.

Là, il rencontre Pang Quinghua, le "vieux Pang" et PDG de Pamg Da. "Il s'agit des projets d'avenir", a déclaré Hakan Scött, syndicaliste IF chez Saab qui s'est également envolé pour Francfort, "c'est une opportunité de se réunir, car Pang Quinghua est actuellement à Francfort à l'IAA".

Il est bon de voir que les partenaires chinois interviennent de plus en plus dans les événements autour de Saab. Cela donne de l’espoir pour l’avenir et une bonne solution à long terme.

Texte: tom@saabblog.net

2 commentaires sur “Noté: IF Metal, Pang Da, Edithouse Communications »

  • D'une manière ou d'une autre, je deviens de plus en plus sympathique aux Chinois. D'abord, ils épargnent Volvo, maintenant Saab, puis aussi l'euro, le dollar, etc. Mais une évolution logique après que l'Occident a externalisé la production en Asie pendant des décennies et que l'argent a d'abord coulé dans cette direction. Maintenant, il revient ...

  • vide

    Cela semble très bien, si le syndicat des gens avec
    Rencontrez les chefs Pang Da, vous pouvez voir l'avenir de SAAB ensemble
    avec les chinois. Si le terrain joue encore lundi,
    Tom doit ensuite gérer le blog jusqu'à l'âge de la retraite

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