Spyker News: Assemblée générale annuelle de Spyker + Saab News

Au Sassemblée générale des actionnaires aujourd'hui des actionnaires Spyker a voyagé aux 60, dont une, Joop Jansen, est venu dans le style approprié Spyker Spyder C8 007, une voiture qu'il a acquis de la succession de Victor Muller 2007.

Il détient des actions de Spyker depuis des années et est fier de l'entreprise. "Je pense qu'acheter Saab était la bonne chose à faire, ça marchera mais c'est une période difficile maintenant. Il faut faire confiance à Victor Muller maintenant » dit Jansen et gare son C8 à l'entrée, où le célèbre logo est accroché sur l'hélice de l'avion, juste à côté de trois nouvelles Saab 9-5 en gris clair, bleu et noir.

L'assemblée des actionnaires a lieu à l'exclusion de la presse. Pourtant, des nouvelles importantes sortaient. La production de Saab reprendra vendredi prochain, a déclaré Victor Muller. On prévoit une production journalière dans la phase de démarrage des véhicules 100 par jour. Robert van den Oever, journaliste néerlandais, écrivain et ami de Victor Muller a partagé avec le 27. Puisse une délégation de Pang Da avec le président Pang Qinghua à Trollhättan est attendue. Comme cela fonctionne bien lorsque la production est à nouveau en cours d'exécution.

Cependant, Saab a besoin de 90 millions d'euros pour démarrer la production mais n'a reçu que 60 millions d'euros et attend les 29,1 millions d'euros manquants de la BEI. "Muller est un peu gêné que les fonds de la BEI ne soient pas encore là, Muller dit qu'ils attendent toujours", a poursuivi van der Oever.

Le journaliste a écrit un livre sur Spyker et connaît assez bien Muller. Il met également en garde contre l'optimisme de Victor Muller « Il décrit toujours l'avenir sous les plus belles couleurs. C'est un schéma qui se répète encore et encore. Victor Muller promet des choses qui ne se réaliseront jamais ». On verra. Le test décisif pour les promesses de Victor Muller est le 27 mai.

Van den Oever continue de parler de l'AGA «Bien que l'usine en Suède soit inactive depuis 7 semaines, 80 à 100 clients commandent toujours une nouvelle Saab chaque jour. C'est un formidable vote de confiance envers la marque. Avant la crise, les prises de commandes quotidiennes étaient de 200 à 250 véhicules par jour. Voilà pour le journaliste van den Oever.

Jan-Maartin Slagte, directeur de VEB, a appris à Victor Muller que la recherche d'un nouveau directeur général de Saab était presque terminée et que sa nomination était imminente. Les noms n'ont pas encore été mentionnés. L'ancien Jan Åke Jonsson, PDG de Saab est dit aujourd'hui avec un dîner.

La production est-elle exécutée sur le 27? Mai, Victor Muller l'a fait. Sinon, la gêne et les dégâts d'image sont énormes.

La commande entrante semble positive. 200 à 250 voitures par jour avant la crise, sans le nouveau 9-5 Sportcombi et la nouvelle Saab 9-4x, sans le nouveau marché chinois. 60.000 70.000 à XNUMX XNUMX voitures par an devraient être réalisables dans des conditions stables. Génial.

Texte: tom@saabblog.net