Dehors avec le 9000. Conduire des voitures classiques et classiques que de façon saisonnière?

Conduire des voitures classiques seulement en saison ou toute l'année?

Le temps file. Impitoyable, précis. Beaucoup de choses sont prévisibles. Les nouvelles voitures sont utilisées, avec un peu de chance pour Youngtimern. Plus tard, peut-être, et cela demande beaucoup d’attention, et le bon propriétaire, ils deviennent des classiques. Devient le sujet

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Saab 9000, Projet Anna

Un châssis pour le 9k. Saab original ou pas?

Si c'était après le grand public, alors vous ne devriez pas vous impliquer dans les vieilles voitures. La mobilité numérique s'en vient, les voitures électriques, entièrement connectées, sont considérées comme l'avenir. Que voulez-vous là avec un appareil analogique, maintenant âgé de 20, Saab

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Saab 9000. Préparation à l'hibernation.

Fin de la saison. Youngtimer et classique juste au cours de l'hiver.

La saison a disparu, de nombreuses voitures classiques et classiques disparaissent dans les salles sèches. Un rituel annuel qui gagne en importance dans les cercles de Saab. Parce que beaucoup de véhicules de la petite marque culte sont devenus des objets d'amoureux au cours des dernières années.

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Concept Saab 9-3x. Image: Saab Automobile AB / Archives Saabblog.net

Courte pause Si le blog (ger) a un nez qui coule

La courte pause du blog a été associée à un rattrapage simultané du froid du blogueur, peut-être symbolique du blog et de son avenir. Si, au sens figuré, il restera seulement avec un rhume du matin, montrera.

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Saab 9-5 rencontre

Mon histoire SAAB

C'était 1992, j'étais 17 à l'époque. Un bon ami avait deux ans de plus que moi et venait d'obtenir son permis de conduire. Sa famille avait trois voitures. Un break 240 et un break 940. Les deux voitures le tenaient

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Saab 9000 Anna Project

Projet Saab 9000 Anna. Tout ira bien.

S'il existe des conseils généraux sur la façon de traiter les jeunes et les classiques, alors ceci: n'abandonnez jamais! Anna est venue nous voir comme infirmière en avril 2013. Puis nous sommes restés dans le hangar pendant presque 2 années jusqu’à ce que nous ayons eu la

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Anna en hiver. Le Saab aime la neige et la glace

Saab youngtimer en hiver. Une auto-expérience (2 / 2)

Toute personne qui déplace une vieille voiture devrait avoir une certaine tolérance et la volonté de réparer elle-même les défauts mineurs. Même une Saab Youngtimer est prête à la surprise, surtout si elle est déplacée dans la vie quotidienne.

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Logo Saab - Scania. Saab 9000 1998. Les meilleures années de la marque?

Youngtimer du futur marché

Au cours des derniers jours, on a beaucoup parlé de l'avenir ... conduite autonome et connectée, voitures électriques, fournisseur de mobilité avec une nouvelle marque de Trollhättan. Le blog fait la scission, car nous avons deux sujets du futur - l'un d'eux porte le nom de Saab.

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Saab 9000 CSE 2.0t, Anniversaire et 9000 CSE 2.3t Anniversaire, tous deux 30.03.1998.

relations

On voit la lumière du jour le même jour et le même lieu. Plusieurs années plus tard, vous vous revoyez. La vie dans laquelle on a commencé au même moment s'est développée différemment. C'est pareil avec les humains - mais aussi avec les voitures!

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Saab 9000 "Joe"

Trois ans et 47.000 Km avec Joe

Il a beaucoup été écrit ces dernières semaines sur l'avenir de nos voitures en tant que jeune chauffeur et si cela fonctionne, pour que le travail quotidien fonctionne. Bien sûr, cela dépend des circonstances et des exigences personnelles. Ci-dessous une petite déclaration qui

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