Visite à Hambourg du réservoir de voitures anciennes.

Rééquipement. Une autre amélioration de frein!

Au printemps, le 9-3 I Aero a été amélioré pour offrir de meilleurs freins. Le système de 9-5 OG Aero, également présent dans le Viggen, fonctionne bien depuis lors. Les freins ne sont (presque) plus un problème. Le 9-3 était maintenant en

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Saab 9-3 temps forts

Saab 9-3 met en évidence. Saab d'origine.

Rarement, une action d'Orio Allemagne a été attendue comme le "Saab 9-3 souligne". Nous avions déjà rapporté sur le kit de conversion de feux diurnes à LED. L'initiative d'Eschborn a été bien accueillie par les lecteurs et discutée de manière controversée.

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Jeu de rattrapage de feux diurnes pour le Saab 9-3

Feu diurne à LED pour Saab 9-3

Un samedi de septembre. Heure IAA - il est encore tôt le matin. Francfort est encore loin de la cohue habituelle. Un ami m'a conduit devant le Saab Service Frankfurt, où je souhaite prendre une berline Saab 9-3 Vector.

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De meilleurs freins pour le 9-5 NG

De meilleurs freins. Mise à niveau pour le Saab 9-5 NG

J'étais toujours heureux avec les freins sur mon 2011 Saab 9-5 NG. Ils n'étaient pas exceptionnels, mais n'ont pas suscité le désir d'une meilleure performance de freinage. Bonne moyenne juste que le véhicule s'arrête en toute sécurité.

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Solutions de navigation alternatives Saab

Le système de navigation 9-3 de Saab avec écran tactile reste l'un des systèmes les plus recommandés sur le marché. Eh bien, c'est la chose avec la mise à jour de la carte que nous attendons tous. Et il a une certaine faiblesse gauche / droite, de sorte que je connais maintenant deux endroits en Allemagne où la mauvaise direction est annoncée, bien que le graphique ait une opinion différente, mais ce sont de petites choses avec lesquelles je peux vivre. Il y a des offres alternatives pour le Saab 9-3 et un de nos lecteurs en a testé un.

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