Les cauchemars reflètent des événements non traités et peuvent revenir encore et encore. Les gens proches de Saab connaissent le cauchemar de Noël. Il a hanté Trollhättan en 2009 et 2011. D'abord quand GM a voulu liquider la marque. Puis deux ans plus tard, en tant que Saab
Lire la suiteCombien coûte la création d'une marque automobile? Nous faisons une courte pause dans notre projet 9000i et livrons des nouvelles économiques qui pourraient avoir quelque chose à voir avec Saab.
Lire la suiteLe tribunal de district de Vänersborg a approuvé aujourd'hui la demande antérieure de NEVS pour quitter la réorganisation. 230 jours se sont écoulés depuis le début de la phase de réorganisation en août 2014 et la voie devrait maintenant être libre pour obtenir
Lire la suiteMalgré les nouvelles relativement bonnes d'hier, il semble vraiment difficile pour le constructeur automobile en difficulté de Trollhättan d'arriver à une fin heureuse. Juste au moment où il y avait quelques miroitements de lumière à la fin de la
Lire la suiteNEVS a obtenu une prolongation de 3 mois du processus de réorganisation le 2 décembre de l'année dernière. La clé à l'époque était la situation avec les créanciers, car au moins deux d'entre eux étaient contre le
Lire la suiteUn article qui rentrerait dans la rubrique "Divers" s'il y en avait sur le blog... Donc pas de news de dernière minute. Il s'agit de la passion Saab, du service Saab et de la reprise d'un constructeur traditionnel par Mahindra.
Lire la suiteEh bien, ces derniers jours ont été assez mouvementés la semaine dernière. Un instant j'étais dans un taxi qui rentrait chez moi d'un voyage d'affaires en Irlande, l'instant d'après je me suis retrouvé dans une ambulance.
Lire la suiteLa vision d'un avenir pour notre marque est présente dans les esprits, et pas seulement parmi les lecteurs de saabblog.net. La façon dont vous voulez voir l'avenir de Saab dépend de votre point de vue. Il y avait dans
Lire la suiteLa reconstruction NEVS est en cours d'extension; le 2 mars, les travaux doivent prendre fin. Maintenant qu'aucune des parties ne peut se permettre des erreurs et de la négligence, le temps presse.
Lire la suiteAu cours des dernières 24 heures, les rumeurs Mahindra se sont intensifiées dans les médias suédois... "les Indiens sont en passe de reprendre NEVS et la marque Saab...". Les rumeurs sont des rumeurs, vous pouvez les croire ou
Lire la suiteDepuis que Mahindra a repris Ssangyong il y a 4 ans, de l'argent a été investi dans la maintenance des modèles et le développement de produits. Les clients n'ont pas encore vu de nouveaux modèles, développés sous la direction de Mahindra. Un fait qui est sur le point de changer.
Lire la suiteMise à jour 02.12.14 NEVS a signé dimanche une lettre d’intention avec un grand fabricant asiatique qui se présentera en tant qu’actionnaire principal par le biais d’une augmentation de capital.
Lire la suiteL'administrateur Lars-Eric Gustafsson a été interviewé aujourd'hui par la radio suédoise P4 Väst au sujet de l'avancement du processus de réorganisation du NEVS. Plus que 12 jours avant la date limite actuellement fixée par le tribunal de district de Vänersborg, voir ci-dessus
Lire la suiteLa qualité de fabrication était meilleure, le modèle est désespérément dépassé. À l'époque où d'autres fabricants déployaient plusieurs nouvelles générations de modèles à leurs clients, l'infusion légèrement modifiée d'un modèle complètement obsolète est toujours en cours de construction.
Lire la suiteLe papier ne peut se battre quand il est imprimé. Pourquoi est-il aussi dit que certaines choses ne valent pas le papier sur lequel ils ont été imprimés. Si le plan de reconstruction NEVS vaut la peine?
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