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Nous sommes le 25.03.2011/19/XNUMX. Une bombe explose dans le stallbacka. Jan Åke Jonsson, PDG de Saab, démissionnera le XNUMX mai. Son déménagement secoue le monde Saab et la façade du retour réussi de la marque devient difficile.
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L'antidote ultime du zeitgeist? Un vrai V8 américain! Exotiquement délicieux garni et habillé de vêtements suédois. Une combinaison qui n'était disponible que chez Saab. La Saab 9-7x était à l'origine censée être une Oldsmobile Bravada et partageait ses gènes
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Une grande marque, une longue tradition. Holden a été fondée dans le sud de l'Australie en 1856 en tant que fabricant de selles de cheval. Des automobiles avaient été construites depuis 1908. Les Américains ont rejoint le groupe en 1931 et l'entreprise faisait partie de GM depuis 89 ans. La fin finale
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Décembre a toujours été un mois dramatique dans l'histoire récente de Saab. En 2011, il représentait la fin finale, mais déjà en 2009, GM Saab voulait enfin fermer. En mémoire des événements de cette époque, nous avons encore le communiqué de presse
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L'argent est serré avec la division automobile de Saab. À la fin des années 80, les caisses étaient vides et les investissements étaient reportés. Vous devez vous en tirer avec ce que vous avez et, en cas de doute, le repenser. Pour les moteurs et les boîtes de vitesses, par exemple.
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Ce fut une journée noire pour Trollhättan, et la plus noire de l'histoire de la marque automobile Saab. Le 19. Décembre 2011 a apporté la finale à la marque culte suédoise. Avant, il y avait des mois dramatiques, et il y avait toujours des signes d'espoir.
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À peine appréciée par le public, l'ère des véhicules GM en Europe s'est terminée la semaine dernière. Personne n’a pris acte de l’acquisition d’Opel par le groupe PSA. GM a dit au revoir presque silencieusement. L'industrie automobile allemande se bat avec Dieselgate pendant ce temps
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Certains pilotes Saab se sont sentis rappelés en 2009 par les gros titres des derniers jours - lorsque GM a décidé de fermer Saab pour de bon. Un déjà vu? Seulement superficiellement, car 2017 n'est pas 2009 et les choses ont fondamentalement changé.
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Les nominations judiciaires sont le moment du règlement. La possibilité de trouver des réponses aux questions ouvertes. À Vänersborg, il y aura beaucoup de questions ouvertes à partir de janvier. Les derniers mois de la Saab Automobile AB sont en cours d'élaboration. Le procureur en chef Sahlgren apporte déjà via DN
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«La seule chose qui est différente, c'est tout» - c'est ainsi que je résumerais ce qui s'est passé lorsque la nouvelle société National Electric Vehicle Sweden (NEVS) a acquis les principaux actifs de SAAB Automobile AB en juin 2012. Une petite entreprise prend le relais
Lire la suite ...Les racines de la marque Saab et de l'usine résident dans la construction d'avions. Les cockpits les plus inspirés se trouvent dans le Saab 9000 ou - comme héritage final - dans le Saab 9-5 NG. Cela vous gâte pour d'autres véhicules qui ne sont que des voitures
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Avec toutes les nouvelles sur les développements en cours chez NEVS, certaines informations passées sur le passé passeraient presque inaperçues. Spyker a perdu l’appel dans une action en justice 3B $ contre
Lire la suite ...Carl Peter Forster est aujourd'hui le consultant en chef du groupe Geely, qui comprend également Volvo. De 2005 à 2009, il a été président de Saab Automobile AB et directeur général de GM Europe. Il a parlé à Svenska Dagbladet pour la première fois
Lire la suite ...Le début de la production chez NEVS-Saab est à portée de main et nous recevons de plus en plus d'informations de la part de la presse. Auto-Motor Sport Sweden et NyTeknik rendent compte des projets de Saab. Plus le public est public, plus les questions se posent. La voilà
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C'est en 1989 que la première Saab 900 a quitté la nouvelle usine de Malmö. La nouvelle usine de fabrication de Saab a été la réponse du gouvernement suédois à la crise des chantiers navals qui a secoué la côte ouest du pays. Une usine automobile a été construite sur un ancien chantier naval
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