Projet Saab 102 1988. Image: Saab Automobile AB

La saga Saab 900 II. Projet X67 et X68.

C'est l'histoire d'une voiture qui a commencé à sauver une marque. Un véhicule dont la genèse est unique et dramatique. C'est l'histoire du Saab 900 II.

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Encore envie de Saab?

Encore envie de Saab?

Ces derniers jours, j'étais souvent sur la route avec l'une de ces voitures compactes modernes. Bien sûr, avec démarrage / arrêt automatique, un moteur trois cylindres suralimenté et une climatisation automatique, qui veut toujours faire une pause lorsque le moteur aux feux de circulation dans le

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SAAB Kult: Obtenir le Saab 9-3 I

Il est le dernier Saab avec le hayon classique. Une tradition Saab qui a commencé avec l'emblématique coupé Saab 99 Combi a trouvé un rapprochement imprévu avec la première génération Saab 9-3. Imprévu, car c'est pour la deuxième génération 9-3

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Nouvelles SAAB: Saab Halle Altnau

Saab passion ne connaît pas de limites. Achim et moi avons emménagé dans notre hangar de Saab il y a quelques semaines, et la Suisse en a eu une contrepartie pendant de nombreuses années. Le local Saab Halle est situé à Altnau, mais l'histoire a commencé à Kreuzlingen presque 10 ans.

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SAAB culte: Se mettre sur la Saab 900 II

Parlons à nouveau du culte Saab! Saab comme passe-temps, au-delà de l'icône du design Saab 900. Si vous voulez entrer, vous pouvez le faire avec la deuxième génération de Saab 900. Un sujet difficile que j'ose aborder ... certes! Parce que la deuxième génération du Saab 900 a eu du mal. Parce qu'un troll particulièrement colérique a dû être le parrain lorsqu'il est né à Stallbacka. La Saab 902 a eu le combat contre une légende et une chute comme hypothèque sur le chemin. Cela ne pouvait pas fonctionner! Tout a si bien commencé ...

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SAAB Cult: Nous sommes fous de Saab?

Un de mes amis a acheté une Saab neuve et d'occasion. L’offre en Allemagne étant très maigre, il a importé la Suède de son choix d’autres pays européens. Pas besoin d'écrire à ce sujet, car cela se produit tous les jours. exceptionnel

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Week-end SAAB: Nous vivons Saab ...

Notre hangar de Saab est maintenant en opération et les premiers suédois ont emménagé. Le nombre de résidents est toujours gérable. Trois Saab 9000 ont quitté leurs garages, deux autres Saab attendent jusqu'au printemps et complètent ensuite la troupe scandinave dans le hangar.

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SAAB Talk: Dans la bonne direction

Les nouvelles de Trollhättan sont rares. Au moins ce qui sort de Saab. D'autres éléments spécifiques à Saab sur lesquels vous ne pouvez pas écrire ou qui nécessitent une sensibilité supplémentaire dans la formulation sont là, mais ils me manquent

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