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À l'automne 1991, l'équipe éditoriale de Spotlight en Suède a fait une comparaison apparemment impossible. La nouvelle Saab 9000 contre la Jaguar XJ, l'Audi 100, la Porsche 911 et la Ford Scorpio. La Porsche comme icône de la voiture de sport, la XJ incarnant le luxe britannique. Opposé
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Mon histoire de Saab commence dans la petite enfance. Quand j'étais sur 4 ans, j'ai presque toujours joué dans la baignoire avec un coupé Saab 900. Malheureusement, le jouet n'a pas survécu à mon enfance.
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Les scandales ébranlent les fondations de l'industrie automobile allemande. First Dieselgate, maintenant allégué des violations des lois antitrust. L'horreur ne s'arrête jamais et l'une des industries clés de notre pays est à la croisée des chemins. Mais cela a commencé il y a de nombreuses années.
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Il est temps. Audi conduit le nouvel A8. La surprise avec un hommage à l'arrière de la 9-5. Un Lightbar continu orne maintenant la grande Audi. Le nouveau navire amiral d'Ingolstadt symbolise un nouveau départ de conception pour la marque.
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Voitures Audi 100. Cependant, quand Audi a lancé le dernier cri Audi 100, le PDG a décidé que nos clients ne seraient pas amusés à
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Au cours des semaines 2, la pause non planifiée du blog Saab est derrière moi. Peut-être que certains lecteurs ont manqué la littérature quotidienne de Saab. La pause était nécessaire, car au plus tard lorsque vos propres textes ne vous plairont plus, il est conseillé de faire une pause. Une demi-douzaine
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Vraisemblablement, le titre à lui seul aura provoqué une fibrillation chez certains lecteurs. Tom et son Audi - les choses se terminent-elles? Dans un autre blog Saab, ce sont les BMW qui ont amorcé un tournant. Et maintenant? Audi. Ingolstadt. Fétichisme des feux diurnes.
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Le monde pourrait être un meilleur endroit. Un endroit où CO2 pourrait être sur la route. Où nous ne voudrions pas remplir la boîte de potentats saoudiens avec chaque réservoir d'essence. Ils financent donc leur régime médiéval et une vision du monde garantie par une démocratie lointaine. la
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Nous pourrions trouver des éléments de conception clairs de Saab dans les nouveaux Audis à l'avenir. La bande lumineuse continue à l'arrière est une caractéristique de conception des derniers Saab 9-5 et 9-4x. Il aurait également orné le successeur du 9-3. Mais maintenant Audi ...
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Le contenu de ce blog a quelque peu pris du retard ces derniers jours. Pour que cela soit clair, l'équipe écrit un blog de fans et non une chronique économique.
Lire la suite ...À Trollhättan a de nouveau fait le point. Le chef de la direction de l'innovation, Tore Helmersson, a accordé il y a deux jours une interview à propos de Saab à la radio suédoise P4Väst. L'Innovatum durera trois ans dans le cadre du programme d'aide d'État de Trollhättan
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