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Nous étions sur le ferry pour le Danemark peu avant 5 heures, sur le ferry pour la Suède peu avant 8. Nous avions du sol suédois à 8.20hXNUMX. Et puis le voyage s'est poursuivi. Toujours au nord, jusqu'à Trollhättan. A commencé
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Les derniers jours ont été intéressants! Le fondateur de NEVS s'en va, le géant immobilier Evergrande prend le relais à Göta Älv. Dans le même temps, le premier nouveau produit est présenté depuis 2011. Un taxi-robot autonome, dont l'idée pourrait ne pas recevoir beaucoup d'attention. Occupé
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Il y a environ un an, j'ai publié un article ici avec le titre «Industrie automobile. La tempête parfaite arrive ». Avec le recul, j'avais tort. Corona n'avait personne sur le radar à l'été 2019. Pas une tempête à venir, mais une grosse
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Y a-t-il encore des chances que le Sion soit construit à Trollhättan? Après les mauvaises nouvelles de décembre, il y a maintenant une nouvelle lueur d'espoir. Parce que la communauté a voté pour prolonger la campagne de crowdfunding jusqu'au 20 janvier. Et ça
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Les changements dans l'industrie automobile se produisent à une vitesse époustouflante. L'ancien site de Saab à Trollhättan est une sorte de laboratoire en plein air où l'on peut bien étudier les bouleversements. Car ce que 2011 était encore en demande, est aujourd'hui sans intérêt. Car cela domine complètement
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A Munich, les panneaux sont en tempête! Les fondateurs de Sono Motors changent de stratégie, recherchant la solidarité avec la communauté et cherchant à économiser financement et indépendance. Cela a un impact sur leur horaire. Et bien sûr à Trollhattan.
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La pluie a le contrôle de la fête ce dimanche. La bonne humeur est maintenue dans les limites, si le dernier jour du festival se termine sur le célèbre marché des pièces. Donc, le temps assombrit l'ambiance et nous commençons
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Cela fait deux mois que le festival Saab s'est terminé à Trollhättan. Un week-end pluvieux mais toujours fantastique, qui mérite un rapport final. Il est grand temps de terminer l'un des événements les plus importants de Saab en ligne avec le blog!
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Sans le site de production Trollhättan, je n’aurais pas remarqué le projet de Sion. Après une visite à Sono Motors et des articles sur la voiture électrique, la question est cruciale. Voulez-vous conduire une mission? La réponse devrait être soi-même
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La Suède est toujours en mode vacances. Mais la longue pause estivale touche à sa fin et cela devrait être intéressant à Stallbacka. Avant les années 7, NEVS a déménagé dans l’usine de Saab. Depuis lors, le développement a été au mieux mixte. la
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Depuis que NEVS a pris le contrôle de% KoNigsegg AB dans 20, la tension monte. Un nouveau modèle d’entrée de gamme de la manufacture suédoise sera produit à partir de 2020 dans l’ancienne usine de Saab. Plus petites, plus électrifiées et moins chères que les célèbres voitures de sport d'Ängelholm. dans lequel
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Une nouvelle définition de la mobilité et des formes alternatives de conduite. Numérisation et révolution dans la fabrication. Tout annoncé et pas loin. Au contraire, nous sommes déjà en plein milieu et le changement s'accélère de plus en plus. Un exemple montrant à quel point le bouleversement peut être fondamental
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L'événement du mois est le festival de Trollhättan. Il a lieu toutes les années 2 et Trollhättan est complètement entre les mains des fans internationaux de Saab ces jours-ci. Cela nous rappelle les temps passés, comme à Göta Älv
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Dès que Evergrande et la participation à Koenigsegg ont été annoncés, l'activité à Trollhättan s'est complètement tarie. Depuis lors, la paix prévaut dans la tradition habituelle. Le seul événement notable des derniers jours semble être la
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Maintenant, ils rêvent encore en Suède. L'espoir d'une production automobile à Trollhättan est inversé. Suite à l’entrée du groupe Evergrande Health Industry Group chez NEVS, ce n’est rien de plus qu’une prise de contrôle. Evergrande détient maintenant 51% des actions et
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