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La vie prend parfois des chemins étranges. Un petit fabricant suédois disparaît du marché. En conséquence, les derniers véhicules sont distribués plus ou moins. Et que se passe-t-il alors? En 2020, 8 ans plus tard, ces voitures valent plus que
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La nouvelle Saab 9-5. Une grosse voiture, une grosse voiture. Stefan Rundquist a démontré en 2010 dans la nouvelle Saab 9-5 que la taille ne doit pas exclure la dynamique. Assez décontracté et très impressionnant. En principe, la suspension a été affinée. Ce qui manque, c'est
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Un événement Saab international! Nous écrivons au début de l'été 2010. Les cassettes reprennent. Saab présente la nouvelle berline 9-5 à la presse internationale. Le constructeur automobile récemment ressuscité n'épargne aucune dépense. Des journalistes du monde entier s'envolent pour Göteborg. Avant le
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Trollhättan il y a 10 ans. Les courroies de l'usine Saab fonctionnent à nouveau et le nouveau 9-5 peut être transporté chez les clients. Saab est plein d'espoir, publie un communiqué de presse et publie une vidéo pour les médias. Avance
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Le pli du pilier C appelé bâton de hockey est un morceau de l'ADN de Saab Design. Il accompagne la marque depuis 99, à l'exception du fait que seul le 9000 est homologué, ce qui rend la silhouette d'une Saab unique et garantit un haut niveau
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Que pourrait faire un pilote Saab 9 5 NG pour acheter un ventilateur PC? Et quelle est la différence entre investir à Rüsselsheim et à Raunheim? Je réponds à ces questions urgentes dans la brève nouvelle d'aujourd'hui. Un communiqué de presse suédois en
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Je m'appelle Uwe et je conduis (aussi) une Saab bleue. Mais ce sont presque tous des allumettes à l'Ove du roman "Un homme nommé Ove".
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En tant que fan de Saab, vous pratiquez avec le dernier véhicule construit. La dernière décapotable, la dernière berline. Et maintenant, le dernier 9-5 NG sorti de la ligne. Soi-disant, car dans la liste suédoise il manque la version finale
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Le temps était enfin passé sur 15.12.2018: après plusieurs semaines d'une situation mixte d'anticipation (2%) et d'échéance (60%), il est impossible de savoir si tout fonctionne avec l'envoi de la lettre de la voiture et des autres documents pertinents de Max - ils sont arrivés à 40: horloge 07 par exprès
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La communauté Saab est petite, presque comme une famille. Vous vous connaissez et les voitures. Un Saab avec une histoire très spéciale est la transatlantique. Le 9-5 NG est unique en son genre, il faisait partie de notre année 2014
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De retour des courtes vacances d'été! Un mélange de technologie et de sentimentalité. Il s'agit de rêves brisés, en Suède et ailleurs dans le monde. Et il y a une raison pour laquelle les pilotes Saab 9-5 NG devraient se lancer dans le domaine de la technologie.
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Dès vendredi, Kiel devient la zone la plus chaude de Saab en Allemagne! L'invasion de 9-5 NG et 9-4x est maintenant imminente. Comme tant d’autres participants qui ne vivent pas au coin de la rue, j’emballe déjà les valises aujourd’hui
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Franchement, il n'y a pas de successeur en vue pour la dernière génération Saab 9-5. Même si la semaine précédente, Trollhättan avait donné des signaux inattendus sur les médias. Un sujet qui nous occupera certainement dans les prochains jours, mais
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La situation est dramatique. 300.000 utilisé Euro 5 Diesel sont chez les concessionnaires sur tas. La demande en Allemagne tend à zéro, seulement en exportant quelque chose. En outre, les prix des véhicules diesel continuent de baisser. Les rendements locatifs devraient se situer autour de 15% parmi les
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Aujourd'hui, les inscriptions au grand événement Saab 9-5 NG se terminent à Kiel. Il n’a lieu que toutes les années 2, et c’est la dernière occasion de s’assurer l’un des lieux de départ convoités. Comme dans les années précédentes, ce sera
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