Ancienne usine Saab, aujourd'hui NEVS-Evergrande à Trollhättan. Image: NEVS

NEVS-Evergrande recherche des développeurs 8000 dans le monde entier

Evergrande, l'actionnaire principal de NEVS, fait la une des journaux chinois. Pour poursuivre ses objectifs ambitieux, la société recherche des développeurs à grande échelle dans le monde entier. De nouveaux emplois 8.000 doivent être créés dans les pays 9. Outre la Chine, l'emplacement est appelé Suède. Et la vieille Europe

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Architecture de châssis 2.0 de Benteler. Photo: Benteler

NEVS-Evergrande achète une architecture de châssis à FEV-Benteler

Evergrande Neoenergy a acquis l'architecture de châssis 3.0 auprès de Benteler International et du groupe FEV. L’achat de la technologie allemande a annoncé hier la filiale du groupe Evergrande. Cela donne à l'entreprise accès à ce qui est probablement l'architecture la plus avancée

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Production de NEVS 9-3 à Tianjin. Crédit photo: NEVS

Le premier marché d'exportation d'Israël pour le NEVS 9-3 EV?

Les touristes européens se rendant à Haïfa ou à Tel-Aviv pourraient connaître une impression de déjà vu automobile l'année prochaine. Peut-être que le NEVS 9-3 EV se croisera comme une réincarnation de la berline Saab 9-3. Israël a l'import jusqu'en mars

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Koenigesegg Jesko à Hong Kong. Photo: Koenigsegg / Oskar Bakke

Koenigsegg engage Selipanov et ouvre Design Studio

Koenigsegg a connu un développement rapide ces dernières années. Avec l’entrée de NEVS, la société est prête à poursuivre son expansion. Grâce à l’engagement de l’ancien designer de Bugatti, Sasha Selipanov, le fabricant d’Ängelholm est désormais présent dans

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Vieux temps. Saab Aero X dans l'atelier de modélisme

Trollhättan. NEVS comme moteur de travail anti-cyclique

La Suède est toujours en mode vacances. Mais la longue pause estivale touche à sa fin et cela devrait être intéressant à Stallbacka. Avant les années 7, NEVS a déménagé dans l’usine de Saab. Depuis lors, le développement a été au mieux mixte. la

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Pod protéiforme / NEVS. Photo: protéiforme

Les modules de mobilité urbaine seront pilotés par la technologie 360 à degrés

En juin, le fabricant suédois de véhicules électriques NEVS a acquis la société britannique de technologie des moteurs de roues, Protean Electric. Maintenant, Protean apporte la première nouvelle majeure après l’acquisition:

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Le Sion, comme il devrait entrer dans la production. Crédit photo: Sono Motors

Retour vers le futur sur le chemin de Sono Motors

Un mardi matin de juillet. Le trafic sur l'A9 en direction de Munich devient difficile. Je suis sur le chemin de Sono Motors. La start-up de voiture électrique a emménagé dans son nouveau siège social au nord de la capitale, et je suis plutôt curieux de voir ce qui m'arrive

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Incomparable avec Saab Genen, la voiture électrique NEVS. Crédit photo: finet.hk

NEVS 9-3 Début de la production à Tianjin

La situation source est médiocre, l'information ne provient pour le moment que d'un média chinois. Si c’est vrai, ce que finte.hk publie, le démarrage de la production du NEVS 9-3 EV a eu lieu hier à Tianjin. Un jour historique pour NEVS.

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NIO ES8. Image: GAC

Électromobilité. L'avenir est à Guangzhou.

Guangzhou, la métropole située dans le delta de la rivière des Perles avec 14 millions d'habitants, est également appelée l'usine du monde! Un nom à retenir - car il jouera un rôle important dans l’avenir de la mobilité. NEVS actionnaire principal

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Moteur Nidec. Photo: Nidec

Moteur de moyeu de roue comme turbo du futur

Si le regard des fans de Saab se dirige vers le nord, il a été principalement triste ou inquiet ces dernières années. Comme NEVS est responsable de la Göta Älv, ils attendent en vain les innovations pour lesquelles Saab était autrefois connue.

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Koenigsegg Jesko 2019 à Genève. Image: Koenigsegg

Koenigsegg starter model de 2020 de Trollhättan

Depuis que NEVS a pris le contrôle de% KoNigsegg AB dans 20, la tension monte. Un nouveau modèle d’entrée de gamme de la manufacture suédoise sera produit à partir de 2020 dans l’ancienne usine de Saab. Plus petites, plus électrifiées et moins chères que les célèbres voitures de sport d'Ängelholm. dans lequel

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À partir de 2020, le port de Sion à Trollhättan devrait sortir de la ligne. Image: Sion Motors

Production d'automne 2020 à Trollhättan

Un communiqué de presse passionnant vient de Suède. Dès l’automne, 2020 NEVS souhaite produire des véhicules pour la start-up de voiture électrique munichoise Sono Motors. Pour Trollhättan, cela signifierait quelques centaines de nouveaux emplois et d’avance des investissements importants dans l’ancienne usine de Saab.

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NEVS Tianjin Factory. 1 millions de voitures électriques en années 3?

En années 3. 1 millions de voitures électriques par an.

Les objectifs ambitieux sont bons. Ils nous inspirent à la performance maximale. Evergrande, actionnaire majoritaire de NEVS, planifie de grandes choses. En juin, enfin, la première voiture électrique de la bande enregistrée. Et dans les prochaines années 3 vous voudriez entre 500.000 et 1

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