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Evergrande, l'actionnaire principal de NEVS, fait la une des journaux chinois. Pour poursuivre ses objectifs ambitieux, la société recherche des développeurs à grande échelle dans le monde entier. De nouveaux emplois 8.000 doivent être créés dans les pays 9. Outre la Chine, l'emplacement est appelé Suède. Et la vieille Europe
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Evergrande Neoenergy a acquis l'architecture de châssis 3.0 auprès de Benteler International et du groupe FEV. L’achat de la technologie allemande a annoncé hier la filiale du groupe Evergrande. Cela donne à l'entreprise accès à ce qui est probablement l'architecture la plus avancée
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Sono Motors dévoile aujourd'hui le design intérieur de la Sion. Jusqu'à présent, la start-up munichoise frappe avant tout en se concentrant sur l'essentiel. L'utilité et la réduction de la conception sont au premier plan. Avec quelques tensions, la question se pose de savoir si
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Les touristes européens se rendant à Haïfa ou à Tel-Aviv pourraient connaître une impression de déjà vu automobile l'année prochaine. Peut-être que le NEVS 9-3 EV se croisera comme une réincarnation de la berline Saab 9-3. Israël a l'import jusqu'en mars
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Sans le site de production Trollhättan, je n’aurais pas remarqué le projet de Sion. Après une visite à Sono Motors et des articles sur la voiture électrique, la question est cruciale. Voulez-vous conduire une mission? La réponse devrait être soi-même
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La Suède est toujours en mode vacances. Mais la longue pause estivale touche à sa fin et cela devrait être intéressant à Stallbacka. Avant les années 7, NEVS a déménagé dans l’usine de Saab. Depuis lors, le développement a été au mieux mixte. la
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Dans le hall de Sono Motors se trouve une Sion. Un vrai prototype qui a gagné son nom. Construit à la main, ce que vous voyez clairement le corps et l'intérieur. Quelque chose comme l'original Saab, le musée en Suède
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Il y a presque exactement 7, NEVS a repris Saab Immobilien à Stallbacka. Ce fut sans aucun doute 7 années difficiles - avec quelques hauteurs, mais des profondeurs. Une période difficile pour la société encore jeune, pour Trollhättan et le
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Un mardi matin de juillet. Le trafic sur l'A9 en direction de Munich devient difficile. Je suis sur le chemin de Sono Motors. La start-up de voiture électrique a emménagé dans son nouveau siège social au nord de la capitale, et je suis plutôt curieux de voir ce qui m'arrive
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La situation source est médiocre, l'information ne provient pour le moment que d'un média chinois. Si c’est vrai, ce que finte.hk publie, le démarrage de la production du NEVS 9-3 EV a eu lieu hier à Tianjin. Un jour historique pour NEVS.
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Guangzhou, la métropole située dans le delta de la rivière des Perles avec 14 millions d'habitants, est également appelée l'usine du monde! Un nom à retenir - car il jouera un rôle important dans l’avenir de la mobilité. NEVS actionnaire principal
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Si le regard des fans de Saab se dirige vers le nord, il a été principalement triste ou inquiet ces dernières années. Comme NEVS est responsable de la Göta Älv, ils attendent en vain les innovations pour lesquelles Saab était autrefois connue.
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Bien sûr, des voitures de rêve ont été construites dans la Stallbacka. Mais Saab n'est plus, et pourtant retrouvée la semaine dernière, plusieurs voitures de rêve de cette marque dans les médias. Remarquable? En tout cas! Une carrière très spéciale en ce moment
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Techno Classica 2019. L’apparence de la Jaguar Land Rover est plus modeste que d’habitude cette année: la société doit épargner, la fête dans le secteur de l’automobile semble se terminer. Il n'y a que deux véhicules exposés. Le tout électrique I-pace et un
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Un communiqué de presse passionnant vient de Suède. Dès l’automne, 2020 NEVS souhaite produire des véhicules pour la start-up de voiture électrique munichoise Sono Motors. Pour Trollhättan, cela signifierait quelques centaines de nouveaux emplois et d’avance des investissements importants dans l’ancienne usine de Saab.
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