Production de l'ex-Saab 9-3 chez Evergrande Auto

Une dernière danse - Production Saab 9-3 à Evergrande Auto

Evergrande Auto a commencé la production de tests à Shanghai et à Guangzhou. La berline Saab 9-3 sort de la chaîne de montage dans les deux usines. Ou plutôt, ce qui était autrefois une Saab. Parce que le logo Saab ne se trouve plus sur le

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Evergrande Auto construit une nouvelle usine en Chine

La flambée se termine - Pékin met Evergrande en laisse

Sans surprise, la pandémie corona ne laisse pas l'économie chinoise indemne. Cela met fin aux envolées, et le groupe Evergrande en ressent également les conséquences. L'administration de Pékin met l'entreprise en laisse. Cela semble assez court

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Lynk & Co Zero - voiture électrique d'une autonomie de 700 kilomètres à partir de 2021

Constructeurs automobiles - les Chinois ont déjà débarqué

Généralement, il existe deux types d'invasions. L'un est dur, agressif et spectaculaire - l'autre est silencieux et doux. L'histoire nous apprend que c'est la variante la plus réussie. L'Europe connaît actuellement une invasion silencieuse par les constructeurs automobiles chinois. À peine

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Mon ancien moteur à combustion - quand passerez-vous à une voiture électrique?

Appels de voiture - quand passerez-vous à une voiture électrique?

Maintenant, c'est de retour, le temps des conversations automobiles. Contrairement à 2011, quand tout tournait autour de la marque Saab mourante. Maintenant, il s'agit de la voiture électrique. Le bonus environnemental apparaît en arrière-plan, et tout à coup, les gens s'intéressent aux voitures,

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Evergrande Nansha est en opération d'essai

L'usine Evergrande-Hengchi de Nansha est en phase d'essai

Certaines choses se font un peu plus vite ailleurs qu'en Allemagne - notamment en Chine et surtout chez Evergrande Auto. La nouvelle usine Evergrande-Hengchi de Nansha (Guangzhou) est en phase d'essai. Il a été partiellement achevé et devrait être terminé d'ici la fin de l'année

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Le Sango sur la piste d'essai à Trollhättan

Cool à Trollhättan? Le Sango sur la piste d'essai.

Un robot-taxi purement électrique et autonome de Trollhättan. La semaine dernière, NEVS a présenté la première voiture électrique auto-développée. Beaucoup d'espace pour 6 passagers dans le plus petit espace et en quelque sorte cool. Futuriste, passionnant. Tout comme dans les régions métropolitaines ou

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Un suédois de Chine. NEVS 9-3 EV à Wallhamn

Un Suédois vient de Chine. NEVS 9-3 EV à Wallhamn.

Wallhamn est la passerelle automobile vers le monde pour la Suède. L'industrie traite ses exportations mondiales via le port situé un peu au nord de Göteborg. Machines de construction, voitures et bus Volvo, camions lourds Scania attendent sur le site. Wallhamn offre de l'espace

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SWITCH e-car basé sur Saab 9.3 I © SWITCH e-cars 2020

Changez de voiture électrique. Saab classic avec entraînement électrique.

Le sujet est occupé et il est de toute façon à la mode. La conversion des classiques Saab et des youngtimers en moteurs électriques est l'un des sujets du futur. C'est une tendance aux États-Unis depuis longtemps, en Europe, elle devient de plus en plus populaire. La conversion d'un classique a quelques

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TOGG SUV

TOGG - le projet turc Saab

Saab n'est plus mentionné dans les communiqués de presse. L'origine de la plateforme est tenue secrète, ce qui n'est guère surprenant. Mais TOGG, le projet turc de Saab, a ses origines dans le Stallbacka. Comme annoncé, les véhicules conceptuels ont été présentés à la fin de l'année.

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Prototypes Sono Motors et Sion

Quand les subventions menacent l'innovation

Le retournement du trafic. Beaucoup de choses sont écrites et discutées. Il transporte des explosifs sociaux et si le gouvernement fédéral réussit, il devrait enfin prendre de la vitesse en 2020. La prime d'achat d'une voiture électrique augmente pour que les citoyens puissent également en développer le désir

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Prototype de la voiture électrique turque sur la base de Saab. Crédit photo: Zorlu Holding

Le projet turc Saab est toujours en vie

Les lecteurs qui suivent le blog depuis longtemps se souviendront peut-être ... En septembre 2015, NEVS a vendu la licence du 9-3 à la Turquie. Cela voulait également garantir des emplois et des contrats de développement pour leur propre entreprise. Parce que la Turquie n'en a pas moins prévu

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Conception Pininfarina pour Evergande et NEVS. Crédit photo: Pininfarina

Expansion Evergrande avec le design Pininfarina

Même si cela semble superficiellement calme, Evergrande se développe à toute vitesse. La seule chose étrange est que les médias européens l’ont à peine remarqué. Ce qui peut être dû au fait qu'il faudra un certain temps avant le premier

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Sono Motors lance un programme de parrainage pour la Sion. Crédit photo: Sono Motors

Le programme de parrainage pour les débuts de Sion

L'électromobilité arrive! Certes, à partir de 2020, la vague s’enroulera. Pas parce que tous les constructeurs ont soudainement découvert leur amour pour la voiture électrique. Mais parce que la réglementation de Bruxelles les oblige à le faire. Sans les voitures électriques dans le portefeuille, c’est le respect du

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Ancienne usine Saab, aujourd'hui NEVS-Evergrande à Trollhättan. Image: NEVS

NEVS-Evergrande recherche des développeurs 8000 dans le monde entier

Evergrande, l'actionnaire principal de NEVS, fait la une des journaux chinois. Pour poursuivre ses objectifs ambitieux, la société recherche des développeurs à grande échelle dans le monde entier. De nouveaux emplois 8.000 doivent être créés dans les pays 9. Outre la Chine, l'emplacement est appelé Suède. Et la vieille Europe

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Architecture de châssis 2.0 de Benteler. Photo: Benteler

NEVS-Evergrande achète une architecture de châssis à FEV-Benteler

Evergrande Neoenergy a acquis l'architecture de châssis 3.0 auprès de Benteler International et du groupe FEV. L’achat de la technologie allemande a annoncé hier la filiale du groupe Evergrande. Cela donne à l'entreprise accès à ce qui est probablement l'architecture la plus avancée

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