Tests - vidéos et bien d'autres
Il y a des gens qui considèrent les statistiques comme une substance exsangue. Pour d'autres, c'est la vie. Comme c'est souvent le cas, la vérité se situe quelque part au milieu, parfois les statistiques peuvent être passionnantes. Par exemple en ce qui concerne le lectorat. Et autour
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Il y a quelques semaines, j'ai rencontré un bon ami. Il travaille dans le secteur des médias, il voit le blog de manière critique. Temps perdu, dit-il. Une entreprise avec laquelle vous ne pouvez pas gagner. Il a demandé: Tu ne veux pas enfin pour un
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Une Volvo est-elle l'alternative à une Saab? L’autre marque suédoise est probablement en train de vivre le stade de son développement dans lequel elle est autant Saab que jamais auparavant. Il y a plus d'anciens employés de Saab à Göteborg qu'à Trollhättan, et certains
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Mi-août, les vacances d'été en Suède sont terminées. En fait, à Trollhättan, les nouveaux véhicules devraient maintenant se dérouler sans anicroche - commençons l'année modèle Saab 2020. La modélisation a toujours été importante dans l'histoire de Saab. Amélioration permanente pour maintenir l'offre au frais
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Blog des années 8, 8 million de lecteurs. Hier, peu après 15: 00 PM, nous avons accueilli le millionième lecteur 8 sur notre site. Pas mal, parce que Saab n’est ni un sujet à la mode, ni un large public. Mais l'occasion, à propos des changements
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Qu'écris-tu sur le début d'une nouvelle année? Tout n’a-t-il pas été dit et discuté dans presque le blog des années 8? L’entrée est toujours difficile, je l’essaye donc de la manière la plus simple: c’est une voiture.
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Le blog a lancé 2011, il a presque 14 ans maintenant. Un long moment - et beaucoup pour un blog. En règle générale, les projets de médias sociaux privés durent moins de 8 ans avant d'être embauchés ou de s'endormir. en
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Mes vacances d'été sont terminées et, dans le passé, Trollhättan quittait la nouvelle année modèle. Malheureusement, les voitures Göta Älv ne sont plus construites, mais il y a le blog et les Saabs sur la route. et
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Peu de temps avant les vacances de Pâques, un article à part entière. Il est temps de se séparer, mon Saab 9-5 NG est à vendre. Après un peu plus de 4 ans, un adieu difficile. En raison de la 9-5 NG
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Tous les projets ne mènent pas au succès. L'art de l'échec consiste à en apprendre quelque chose. Nous fermons aujourd’hui, après un peu plus d’un an, notre Saab Marketplace. Au début, il était bien commencé, mais j'en étais complètement satisfait
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Les pilotes Saab ont-ils une affin de neige? Après tout, les voitures viennent du pays de la neige et de la glace. Et une Saab a été conçue pour fonctionner de manière fiable même lorsque les autres marques abandonnent. Un enthousiasme pour la neige rayonne également chez nos lecteurs
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Les anniversaires se déroulent selon un schéma bien établi. Vous célébrez, frappez à l'épaule et confirmez à quel point tout s'est bien passé. Il ne faut pas rater l’inévitable retour en arrière… et vous poursuivez.
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Aujourd'hui, le Classic Motorshow commence à Brême, non sans la marque Trollhättan. Parce qu'au moins un tact 2 Saab a atterri à Brême et tient le drapeau haut. Hier, le classique de Trollhättan est devenu élégant avec un 9-5
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Bonjour cher blog de la communauté, alors je voudrais faire la queue dans la série des narrateurs histoire Saab et ma façon pas facile à la première et à ce jour seulement Saab révèlent.
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C'est l'histoire d'une voiture qui était venue sauver une marque. Un véhicule dont l'histoire est unique et dramatique. C'est l'histoire de la Saab 900 II.
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