Nouveau pick-up F40 de Beijing. Crédit photo: Chinapev.com

Saab B235R. La graisse vit dans la camionnette.

Parfois, vous rencontrez à nouveau de vieux amis de manière inattendue. Il y a des années 3, lorsque le Saab B235R m'a frappé d'un compartiment moteur chinois. Il était presque le vieil homme, à part quelques détails. Il avait entre-temps changé de nom et entendu

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Senova D70 Concept 2017. Crédit photo: Granstudio

Saab en Chine. Au revoir Senova - ShēnBǎo!

Il fut un temps où les conducteurs de Saab regardaient la Chine avec envie. Cela fait déjà plusieurs années que 10, 2009 ayant acquis les outils et les droits de BAIC sur les anciens systèmes 9-5 et 9-3. Sous la marque Senova et précédemment de Saab en

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Saab 9-5, 1997. L'original. Photo: Saab Automobile AB

Senova Offspace. Ou la vie éternelle du 9-5.

Si la mémoire ne trompe pas, c’est bien 1992 que les ingénieurs Saab ont commencé à travailler sur le successeur du fabuleux Saab 9000 à Trollhättan. C'est il y a des années 25! La Saab 9-5 a célébré sa première 1997, et depuis

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Saab 32 Lansen de l'escadre F6. Droit d'auteur Saab AB

60 années Saab 32, voitures électriques, projectaab

La pause estivale sur le blog est terminée, nous commençons par des nouvelles du monde Saab. Cette semaine, l'acte d'équilibre d'un fier passé, l'ADN Saab dans le présent et l'avenir, est "Made by Trollhättan". Beaucoup plus intéressant, matériel de lecture divertissant.

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BAIC EH400. Voiture électrique sur base Saab 9-5. Crédit photo: CarNewsChina.com

Electrifier le patrimoine Saab et l'avenir

C'était un court communiqué de presse vendredi dernier. NEVS scelle son entrée à New Long Ma en devenant un fabricant de fourgonnettes électriques et de microvans. Le nœud semble avoir éclaté, NEVS et Trollhättan ouvrent la voie à un avenir électrique.

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