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Nous voulons faire revivre une vieille idée et intégrer davantage les lecteurs et leur amour pour Saab dans les événements du blog.

Dimanche 11: horloge 00. Normalement, notre littérature Saab est en ligne dimanche. Écrit par des lecteurs pour des lecteurs. Une idée

Le vêtement de sport 9-5 NG reste un rêve pour la plupart des lecteurs. Injoignable, déjà sur la base de quantités très gérables. un

Pas pour longtemps, alors le 11. Le numéro de Saab Inside apparaît. La meilleure nouvelle arrive à l’avance car elle

Le ciel est nuageux sur la région Rhin-Main. Aucun rayon de soleil ne traverse les nuages ​​lorsque Max et moi faisons l'essai du 9000

Pendant plus de 3 années, nous avons traité de la discussion sur les gaz d'échappement. De plus en plus de restrictions à la conduite menacent ou ont déjà été mises en œuvre. Le drame trouve

Le sujet de la rouille est à l'ordre du jour de la 9-3 II - III. Les voitures sont encore trop jeunes et encore

Avant les années 10, au printemps 2008, Saab présentait le Turbo X de la presse sur le circuit Paul Ricard. la

Janvier était une année en soi. Il y a eu des nouvelles plus intéressantes dans quelques jours que dans les dernières années

Qu'est-ce que vous écrivez pour le début d'une nouvelle année? N'est-ce pas déjà dit dans presque les années 8 blog et tout

Maintenant ça recommence! Dans la presse suédoise, ils parlent de l'Electro-Saab de Chine, que l'on peut maintenant commander.

On demande souvent à Mark ce qu’est devenu Paul, notre projet Saab. Il a été autorisé à passer l'hiver en toute sécurité dans le hangar, mais

Lorsque vous passez de 9-3 II à 9-5, c'est l'ascension vers une autre classe de véhicules. C'est

Il est encore temps dimanche! Les amis SFS - SAAB Saxe - vous invitent à leur départ d'automne. La sortie anniversaire

La climatisation automatique du 9000 était l’une des solutions les plus innovantes sur le marché à l’époque de sa sortie. Les Italiens, avec Lancia

À mesure que les journées deviennent plus chaudes, le thermomètre dépasse les degrés 35. Été d’été en Allemagne et le 9000 frappe vraiment

Les voitures 80 et 90er souffrent souvent de problèmes électroniques. Pour une marque de la région de Cologne, le

Oui, je l'avoue. J'adore aussi les voitures équipées de moteurs turbo, en particulier celles de la vieille ville.

De 1985 à 1989, je conduisais un Xabum 5 année turbo Saab 900 de 12 ans. L'expérience de cette

L'été en ville Ciel bleu avec moutons blancs au-dessus et feu rouge devant nous. SAAB typique teinté fenêtres

La vie n'est pas toujours juste. Surtout, ce n’est pas objectif, sinon le Saab 9000 CD serait un

Lorsque j'ai acheté ma première Saab, une 1992 S Sport classique, à la 900, la nouvelle 9000 CS a déjà fait son entrée dans le marché.

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En avril, Saab met le drapeau à Essen! La Techno Classica est l’un des salons les plus importants pour le patrimoine culturel automobile - avec des

Tom est de retour demain et aborde un sujet passionnant. Mais avant cela, notre planificateur pour le mois de mars. suivant

Déjà inscrit à l'IntSaab 2019 et au ferry et hôtel réservé pour le festival Saab à Trollhättan? Ça va

Commençons la semaine avec une petite note sur ce que pourrait être. NEVS a un nouvel actionnaire principal, Evergrande.

Qu'est-ce qui nous intéresse dans le développement en Suède? Tout d’abord, c’est le destin de l’ancienne usine Saab. que

Koenigsegg AB forme un partenariat stratégique avec NEVS AB, permettant le développement de modèles de véhicules parallèles dans des