Blog Saab

Il y a quelques semaines, j'ai rencontré un bon ami. Il travaille dans le secteur des médias, il voit le blog de manière critique. Temps perdu, dit-il. Une entreprise avec laquelle vous ne pouvez pas gagner. Il a demandé: Tu ne veux pas enfin pour un

Que serait le monde sans les adorables anecdotes qui entourent notre marque? Juste à temps pour Nikolaus Skandix annonce une action pour le pilote Saab. Au pied du Harz, ils se sont entièrement consacrés aux deux marques suédoises et sont impliqués

Je suis probablement le plus surpris par Allen. L'année 2019 est presque terminée et le blog existe toujours. Je n'aurais pas voulu parier sur cela en début d'année. Trop clairement tous les panneaux pointés vers le sud, venez il est

Du point de vue de Saab, quelques jours remarquables sont derrière nous. Commençons en Finlande. À Uusikaupunki a été célébré. Avant les années 50, la première Saab avait quitté la ligne. Plus spécifiquement, sur le 13.11.1969. Le prélude à la production finlandaise de Saab et le début

Le dernier Saab est vendu et en Suède une époque a pris fin. On pourrait avoir l’impression que NEVS a célébré cet événement dans les médias sociaux. Il n'y a aucune raison pour cela, c'est plutôt un événement, la tristesse

L'électromobilité domine les discussions en cours. Cela ne devrait pas être une alternative. La solution ultime pour sécuriser notre mobilité. Et le bruleur? Il est mort dans la perception du public. Les nouvelles, au-delà du grand public, peuvent facilement tomber à travers la grille. la

Francfort à l'automne 2009. Avec un ami et deux amis, je suis en route pour l'IAA. Saab présente la nouvelle génération 9-5. Que je vais écrire un blog sur la marque autour de 1 1 / 2, quelques années plus tard, parle de cela

L'enceinte de l'A3 entre Aschaffenburg et Hösbach. Des amis d’Autriche les appellent moqueusement une barrière d’avalanche. En fait, il s’agit d’un projet local de protection contre le bruit qui n’a pas que des amis. Dans l'enceinte, il s'agit toujours d'accidents mortels et

La saison 2019 est terminée. Les voitures classiques et classiques Saab sont entreposées dans leurs quartiers d'hiver. Pour éviter les dégâts, afin de ne pas subir de surprise négative au début de la saison 2020, vous devez faire attention à quelques petites choses. Que faire en hiver?

Une autre année presque terminée. Le dernier organisateur Saab pour 2019, une petite aide pour ceux qui ne peuvent pas obtenir assez de la petite marque culte suédoise. Même à la saison sombre, il y a des rendez-vous et des réunions avec des personnes partageant les mêmes idées. et

Le novembre. Il a froid, gris, pas vraiment l'un des meilleurs mois. Vous avez encore envie de Saab? Envie de rencontrer des gens sympas et de parler de la marque préférée de Trollhättan? Nous avons les dates pour le 2019 de novembre. Pour tout le monde

En fait, un autre article aurait dû paraître ici aujourd'hui. Cependant, la vraie vie prime parfois sur ma planification. Et même si le lien de Sono Motors vers le blog n’est en réalité que le site de production Trollhättan et accessoirement l’idée de développement durable.

L'électromobilité arrive! Certes, à partir de 2020, la vague s’enroulera. Pas parce que tous les constructeurs ont soudainement découvert leur amour pour la voiture électrique. Mais parce que la réglementation de Bruxelles les oblige à le faire. Sans les voitures électriques dans le portefeuille, c’est le respect du

Sono Motors dévoile aujourd'hui le design intérieur de la Sion. Jusqu'à présent, la start-up munichoise frappe avant tout en se concentrant sur l'essentiel. L'utilité et la réduction de la conception sont au premier plan. Avec quelques tensions, la question se pose de savoir si