SaabBlog Nouvelles Saab et voitures suédoises

Après presque exactement 8 ans - la fin d'une époque. Le fondateur de NEVS, Kai Johan Jiang, quitte l'entreprise après avoir vendu sa participation restante dans Evergrande. Ce n'est pas un adieu complet, car il reste consultant chez NEVS

Panta rhei - tout coule! Les choses changent, y compris la vie automobile des blogueurs. Une Volvo s'arrête et rafraîchit la flotte suédoise de Mark. Faut-il en parler? Ou n'est-ce pas du tout possible? Certes, ce n’est pas

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En 2006, Saab a célébré les 20 ans du Cabriolet. La succursale allemande utilise l'anniversaire pour un spot publicitaire et un modèle anniversaire spécial. Ceci roule aux clients dans la couleur passionnante Electric Blue. Mais pas seulement. Côté entraînement, il se passe des choses

Au milieu des années 80, l'attaque japonaise a commencé dans les catégories de véhicules supérieures. En Amérique du Nord, c'est la Honda Legend qui a particulièrement réussi sous le label Acura. Une raison de s'inquiéter pour les marques suédoises! Saab a regardé le

La vie prend parfois des chemins étranges. Un petit fabricant suédois disparaît du marché. En conséquence, les derniers véhicules sont distribués plus ou moins. Et que se passe-t-il alors? En 2020, 8 ans plus tard, ces voitures valent plus que

Plus rapide, plus sécurisé. Volvo limitée à 180 km / h. Tous les modèles de l'année-modèle 2021, dont la production démarre maintenant, sont concernés. Le constructeur suédois se concentre sur plus de sécurité et de durabilité dans le trafic routier. Passionnant! Car à quoi ressemblera l'acceptation du client? acheter

Ils se retrouvent à Berlin cette semaine. Il s'agit de subventions à l'industrie automobile, de carburant pour la consommation. Les citoyens devraient avoir envie d'acheter une nouvelle voiture, mais cette fois, ce n'est pas si simple. Parce que

La Saab 900 Turbo est garée devant la porte. La clé de contact est sur le bureau. Puis-je supporter longtemps au bureau? Je fais ce qui est nécessaire, saisis la clé et marmonne quelque chose sur le fait que je dois aller à Francfort.

Je m'excite rarement, car en ce qui concerne les voitures, j'ai tout. Y compris prototypes et pré-séries. Mais maintenant je suis un peu nerveux. Et attention. Devant moi se trouve l'une des 27 combinaisons de sport Saab 9-5 NG de la pré-série. Un de plus

Vous pouvez gâcher un article dès le début! Quelque chose comme ceci: Qu'est-ce que le Saab 9-2x Aero a à voir avec les Suédois? Pas grand chose, à part quelques petits détails. Mais cette attitude serait stupide,

Corona change à peu près tout. Les lecteurs ont plus de temps ces jours-ci avec impatience des rapports positifs ou juste un peu de distraction à lire. Stefan a utilisé le temps, écrit sur la Saab 902, qu'il appelle "Knuts" et

287.000 9000 kilomètres, ce n'est pas grand-chose pour une Saab. Surtout pas quand il s'agit d'un XNUMX. Ses moteurs sont considérés comme indestructibles. Même avec une négligence grossière, la Saab fonctionne - au moins tant que le moteur a un peu d'huile quelque part

Une photo sur Instagram et les spéculations volent. Koenigsegg et Polestar travaillent-ils ensemble? Y a-t-il peut-être une collaboration secrète qui n'a pas encore été rendue publique? L'occasion était une photo qui combinait le nouveau Koenigsegg Gemera et le Polestar Precept Concept

Il est possible que Koenigsegg réfléchisse à un autre modèle. Une super voiture de sport pour vous aider à démarrer. Réduit à ce qui est nécessaire. Une sorte de super sonnet suédois. Compact, avec beaucoup de performances et des matériaux innovants. RAW Designhouse, la forge du design de Koenigsegg

Koenigsegg compte aujourd'hui environ 300 employés. Avec la Gemera, vous vous aventurez dans de nouvelles dimensions en termes de quantités. Pour lui, l'usine sera agrandie et les composants seront assemblés à Trollhättan. Le Jesko reste traditionnellement. Sa version la plus nette,

Presque chaque année, quand l'été arrive, le même jeu. Un de mes vieux Suédois refuse de se rafraîchir. En 2018, c'était le 9000. Un nouveau compresseur de climatisation était nécessaire. Et cette année? C'est là que la Saab 9-3 Aero joue son rôle

La vente aux enchères d'été pour les véhicules de collection n'a apporté aux encanteurs aucun flot de prix record. Du moins pas en ce qui concerne les produits nationaux. La crise de la couronne et les incertitudes économiques ont laissé leur marque. L'argent n'est plus aussi facile en Suède qu'il y a un an.

À l'approche des anniversaires, vous avez tendance à regarder en arrière. Peut-être que cela deviendra sentimental, vous pourriez être surpris. Quand vous réalisez que l'impensable s'est produit. Un de ces jours arrive en juillet. Il y a 10 ans en Suède, Saab a dansé sur le

Aurais-je jamais pensé qu'elle me manquerait? Les camionnettes blanches avec des plaques d'immatriculation polonaises? Avec l'apogée préliminaire de la crise de Corona, les barrières en Europe se sont abaissées. Presque toutes les frontières étaient maintenant serrées. L'autoroute allemande soudainement sans elle

En fait, je n'en avais pas besoin, le CD Saab 9000. Je venais de vendre une 9000 CC avec la ferme intention de réduire un peu le parc automobile. Beaucoup d'entre vous savent ce qui vient de leur expérience personnelle. Après moi

Caractéristique de la passion Saab semble le fait qu'un Saab reste à peine seul. Il y a quelques jours, un e-mail plus long du lecteur Max est arrivé dans ma boîte aux lettres. Il décrit comment tout a commencé et comment l’enthousiasme pour