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L'action Instagram de Saab est lancée! Les lecteurs nous ont surpris, Anne reçoit constamment de nouvelles photos. Ça crée une belle

Demain, les Hamburg Motor Classics ouvrent leurs portes. Les amis de Saab et de Volvo se présentent sur un stand commun.

Au cours des derniers jours, le blog a beaucoup parlé de durabilité et de vie avec des voitures plus anciennes.

Si quelque chose représente l'ère numérique, alors elle est de courte durée. Les choses numériques sont transitoires, surtout quand il s'agit de

Le sujet de la rouille est à l'ordre du jour de la 9-3 II - III. Les voitures sont encore trop jeunes et encore

Avant les années 10, au printemps 2008, Saab présentait le Turbo X de la presse sur le circuit Paul Ricard. la

À quelle vitesse passent les années 10! Avec l'année-modèle 2008, les Suédois ont fondamentalement retravaillé la série Saab 9-3. À Trollhattan

Au printemps, le 9-3 I Aero a été amélioré pour offrir de meilleurs freins. L'usine de la 9-5 OG Aero, dont un

La Saab 9-3 II est le bourreau de travail fidèle de la scène. Il aime, tu peux voir des cabriolets et du turbo

Envie de nouvelles voitures? Et aucune envie de garer un SUV grand public à côté de la Saab dans le carport? Heureusement, il existe des alternatives!

Retour à la légende du rallye. La journée appartient à la WRX STI. C'est sa fête, et chaque participant attend avec impatience la fête

On demande souvent à Mark ce qu'est devenu Paul, notre projet Saab. Il a été autorisé à passer l'hiver en toute sécurité dans le hangar, mais

Lorsque vous passez de 9-3 II à 9-5, c'est l'ascension vers une autre classe de véhicules. C'est

Il est encore temps dimanche! Les amis SFS - SAAB Saxe - vous invitent à leur départ d'automne. La sortie anniversaire

La climatisation automatique du 9000 était l’une des solutions les plus innovantes sur le marché à l’époque de sa sortie. Les Italiens, avec Lancia

À mesure que les journées deviennent plus chaudes, le thermomètre dépasse les degrés 35. Été d’été en Allemagne et le 9000 frappe vraiment

Les voitures 80 et 90er souffrent souvent de problèmes électroniques. Pour une marque de la région de Cologne, le

Dimanche matin, 8: horloge 00. Pour les propriétaires de voitures mortels habituels, il est inhabituellement trop tôt pour se lever

Il est dimanche matin de dix heures à sept heures. Bien sûr, très tôt en vacances, mais je suis à une réunion SAAB

Le samedi 16. Juin était probablement la plupart des lecteurs le match de la Coupe du monde sur le plan du soir. Pas si

Au printemps, le 9-3 I Aero a été amélioré pour offrir de meilleurs freins. L'usine de la 9-5 OG Aero, dont un

J'aime la 9-3 Aero, la dernière berline Saab de Trollhättan. J'aime conduire, surtout sur les longues distances. mais

Saab est une petite marque, et par le passé il y avait des soucis concernant l'approvisionnement en pièces de rechange. Pour nos voitures de tous les jours, ils étaient

Novembre. Les jours sont maintenant sensiblement plus courts, plus sombres. Bien que nous conduisions Saab. Nos véhicules suédois ne nécessitent pas d'automatisation de l'éclairage numérique.

En octobre, à la fin de la saison, la Saab Session Slovakia aura lieu. L'enregistrement est encore à la 15. septembre

Dans quelques jours, Tom est de retour de vacances et la pause estivale sur le blog est terminée. au plus tard

Retour à Trollhättan. Notre promenade sur la zone nous conduit de la zone de livraison avec ses nombreux Volvos dans la direction de la

La Suède est toujours en mode vacances jusqu'à la mi-août. C'est une tradition et ça a été comme ça à l'époque de Saab. vacances entreprise

Un aperçu de l'actualité de Saab en bref. L'équipe Saab Wagenheimer continue à se rallier et à se développer. Et aussi les attaques de patron Orio Allemagne