7 ans Saabblog.net. Et qu'est-ce que ça nous fait.

Les anniversaires se déroulent selon un schéma bien établi. Vous célébrez, vous frappez à l'épaule et vous confirmez à quel point tout s'est bien passé. L'inévitable regard en arrière ne doit pas être manqué ... et alors vous continuez.

7 ans Saabblog.net

Ce n'est pas si trivial dans le cas du projet Saabblog.net. 7 années sont derrière nous, et le blog a beaucoup vu - et les lecteurs avec lui. Peut-être qu'il a fait beaucoup, et peut-être qu'il a aussi influencé et changé la vie automobile et la vie quotidienne de l'un ou l'autre lecteur.

Je dois admettre que cela a eu un effet durable sur ma compréhension de la mobilité. Pas comme c'était prévu au début. Mais, influencé par le développement pas heureux en Suède, d'une manière différente et une nouvelle direction. J'avoue, j'ai changé les voitures assez rapidement il y a quelques années. 2 ou 3 années maximum, puis un nouveau modèle était dû. Y avait-il un lifting à Saab, ce qui était rarement le cas, alors je le voulais. Pour cela, le dépôt de la part a été pillé et l'argent a été joyeusement porté au partenaire de Saab.

Et aujourd'hui? Un thérapeute dirait que le patient a été guéri. Avec le retrait des nouvelles voitures Saab, qui n'existent plus et donnent, la demande d'achat est éteinte. Pas complet, mais en conséquence. Ce n'est pas que je n'aimerais pas l'une ou l'autre voiture neuve. Mais quand vous regardez l'étiquette de prix ou le taux de location, l'intérêt s'éteint. Une Mercedes n'est pas une Saab, une BMW non plus. Une Audi ne viendrait jamais dans ma maison, et une Porsche est tentant au maximum. Mais pas Saab.

Les actions restent dans le compte de dépôt, l'argent dans le compte. Les voitures dans le hall restent les mêmes, et le temps de retenue augmente et augmente. Les années 6 ou 7 sont moyennes et la tendance est à la hausse. On pourrait appeler cela vivre la durabilité ce que Saab et le blog font avec moi. Peut-être que c'est comme ça, et à un certain moment, vous réalisez que la conduite de Saab ralentit la vie.

Le sujet du nouvel investissement est hors de la table. Le défi de la «conservation et du maintien de la substance» est, si vous le planifiez raisonnablement, respectueux du budget. On commence à sourire intérieurement lorsque les voisins halètent d'un bail à l'autre. Et vous vous trouvez soudainement dehors, au-delà du cirque de consommation.

Est-ce bon? Sécuritaire pour l'environnement, pour moi c'est au moins relaxant. Je dois admettre que des circonstances extérieures heureuses viennent à cela. Le méga-thème de la numérisation spontanément redécouvert par nos partis politiques la semaine dernière a changé ma vie professionnelle depuis plusieurs années. De plus en plus se fait sur le Web, les événements classiques sur site sont réduits à une vitesse à couper le souffle. Une voiture d'affaires dont je pensais à haute voix sur le blog avant 2 il y a des années n'est plus sur le plan. Au lieu de cela, il sera loué à temps si nécessaire. A propos d'une grande location de voiture, qui a l'avantage d'avoir accès depuis n'importe où et de pouvoir déposer la voiture n'importe où.

Le résultat? Vous conduisez avec des marques différentes et est toujours heureux quand vous vous asseyez dans une Saab à la fin de la journée. Une voiture analogique apaisante, sans Lane Keeping Assistant, sans avertissement de collision, sans avertissement pour garder la vitesse et ainsi de suite. Mais juste un endroit sans influence par le nuage. Un des endroits qui devient de plus en plus rare.

Je trouve que j'aime les anciens Saab plus que les plus récents. Je préfère un 9000 à un 9-5, un 9-3 I à un 9-3 II. Rappelez-vous? Peut-être ... Accepté est ce qui vous rend heureux.

Quelle est la prochaine? Le projet de blog va dans le 8. Année. Avec cela, Saabblog.net est en ligne beaucoup plus longtemps que je ne l'avais prévu. C'est, et je dois dire, aucun projet de vie pour moi. Que je vais finalement tirer la prise, est considéré pour moi comme convenu. La question est seulement quand. Le projet, et c'est ce qui le fascine, vit et fait ce qu'il veut. Il se contrôle lui-même, par des influences externes. En écoutant ce que les gens me disent sur Saab, sur Trollhättan et l'histoire de la marque. Comment ils vivent avec Saab dans le présent et ce que Saab leur fait. Que Saab fasse partie de sa vie pour beaucoup, et plus qu'une simple voiture, c'est un fait.

Peut-être que le blog rend la vie de certains lecteurs un peu plus colorée, durable, détendue. Alors beaucoup aurait été accompli, et je serais heureux!

Dans ce sens. Joyeux anniversaire, projet fou de Saab!

Les pensées de 21 aussi "7 ans Saabblog.net. Et qu'est-ce que ça nous fait."

  • 9. Février 2018 à 11: 01 AM
    Permalink

    Félicitations à toute l'équipe de Blogger!
    Les articles précédents étaient amusants, informatifs, éveillés et critiques. Magnifique!
    Mon aéro est l'histoire ..., malheureusement. L'esprit était le facteur décisif. Mais avec cela, j'ai aussi eu un nouveau "problème" inconnu, comme Tom le décrit si bien. Quelle marque est alors dans le carport?
    Eh bien, la solution est trouvée, mais je ne suis pas satisfait. C'est comme ça. Je viens de sécher de A à B.
    Ce n'est pas SAAB.
    Je peux très bien comprendre beaucoup de choses dans l'article actuel: Réduction de la consommation :-), vie détendue, pensée durable, ennuyé par les peepers de toutes sortes etc.
    Oui, le blog m'a fait quelque chose, même que j'écris (!), Parce qu'autrement il n'y a presque rien sur le net ...
    Le blog a clairement ému pour SAAB, ce qui me rend heureux. Amusement et bonne humeur, le (tout) beau jour. Je l'apprécie!
    Merci pour ces années 7!




    0



    0
  • 9. Février 2018 à 11: 06 AM
    Permalink

    Bonjour Tom, félicitations à 7 ans de reportages passionnés et profonds et encore une fois un grand merci à toute l'équipe pour cela. Le bloc et la grande communauté sont l'âme de notre passion saabige et pour moi indispensable. J'espère que l'idée d'abandonner est encore loin dans le futur.




    0



    0
  • 9. Février 2018 à 11: 26 AM
    Permalink

    Hey Tom! Pour la pensée d'une fois arrêter d'écrire vos bons commentaires, vous devriez commencer à vous flageller! Il est inouï et scandaleux que vous vouliez tirer le «bouchon» à un moment donné.
    D'où devrions-nous augmenter notre chèvre sur SAAB, sans se livrer à vos rapports instructifs et grands? Alors - arrêtez-vous par les gars et gardez-nous heureux avec le blog! Avec mes meilleures salutations de Bamberg.




    0



    0
  • 9. Février 2018 à 11: 33 AM
    Permalink

    Continuez à écrire tant que c'est amusant! J'ai apprécié presque tous les articles jusqu'à présent, un jour sans blog est un jour où quelque chose manque. Les années 7 seraient à nouveau un objectif. Merci!




    0



    0
  • 9. Février 2018 à 11: 47 AM
    Permalink

    Meilleurs vœux pour votre anniversaire! Et tirer la chose avec la prise? Eh bien, tout le monde sait qu'il va mourir un jour. Néanmoins, on essaie de vivre le plus longtemps possible dans le meilleur de la santé. Je souhaite que le blog et ses "makers" !!!




    0



    0
  • 9. Février 2018 à 11: 51 AM
    Permalink

    Saab se connecte.
    L'empathie, la culture, le dynamisme et la joie de vivre ont toujours fait la promotion de la marque et c'est ce dont elle a besoin!




    0



    0
  • 9. Février 2018 à 11: 59 AM
    Permalink

    Donc, Saab est toujours amusant. Merci à toute l'équipe! Nous sommes tous infectés par Saab, et j'ai déjà infecté des gens avec le virus Saab. Conduire la durabilité Saab est tout simplement imbattable et vous rend encore plus joyeux. Je me répète, mais je vais conduire Saabs jusqu'à ce que plus de voitures mobiles puissent être trouvées. J'espère que tant de gens sont comme ça.




    0



    0
    • 9. Février 2018 à 4: 12 PM
      Permalink

      Entièrement d'accord!
      Je suis aussi celui qui conduira Saab toute sa vie.
      Surtout ceux des 90ers sont tout simplement géniaux!
      Et tant que c'est en quelque sorte j'ai chauffé une années 90er Saab!




      0



      0
  • 9. Février 2018 à 12: 32 PM
    Permalink

    Félicitations aux années 7. Et merci, que le blog existe toujours. Malheureusement, je l'ai découvert seulement l'année dernière et je suis vraiment désolé qu'il ne m'ait pas enrichi depuis quelque temps. C'est super de voir que Saab est encore en train de bouger tant de monde. J'espère vraiment que la prise ne peut tout simplement pas être tirée ...




    0



    0
  • 9. Février 2018 à 12: 49 PM
    Permalink

    Salut Tom,
    Maintenant, j'aime lire le blog encore et encore, de temps en temps je vois parallèlement à moi et à ma Saab.
    Mon standing dans le garage de stationnement a environ 45.000 km au compteur, est déplacé que lorsque le temps est beau. Année du modèle 2006. Il est un cabriolet 9-3, je l'ai échangé avant 6 années où avaient contre ma Alten Post jaune 9-3 Saab Convertible déjà contre 200.000km. Mais mademoiselle ma vieille Saabine, la nouvelle n'est plus une Saab, mais juste. Maintenant, j'ai le sentiment si je avec mon « Saabine » aller la route facile digne suis, il est vrai, il est la meilleure voiture du monde. C'est pourquoi je vous conduis seulement aux réunions de Saab.

    La raison pour laquelle j'ai une conduite Saab est le 1984 une Saab a conduit dans une Mercedes S-Class dans le coffre, à un feu rouge à Munich, je ne l'avais pas vu cette collision elle-même, je ne pouvais pas dire si le Saab est entré dans la Mercedes À la Mercedes, le pare-chocs pourrait être trouvé derrière la rangée de sièges. Chez Saab le pare-chocs était un peu déprimé, parce que mon père a dit le meilleur en Allemagne est une Mercedes alors longue est rien et cette marque Saab est au mieux encore Volvo, qui sont les voitures les plus stables dans le monde. Je savais donc à un moment donné, je vais acheter une fois Saab en Allemagne était pas en cause, puisque vous conduisez une voiture allemande, maintenant je suis en Suisse il y a près 20 ans et depuis lors Saab conduire. Ici avec des numéros de changement avec une voiture allemande. C'est comme ça.

    Tant de salutations Thorsten




    0



    0
  • 9. Février 2018 à 2: 15 PM
    Permalink

    Salut Tom,

    Félicitations à l'anniversaire du blog!
    J'ai lu les articles presque aussi longtemps - et je suis heureux de chacun: a vécu l'esprit SAAB :).

    Et je ne peux qu'être d'accord avec tout le reste: l'entretien des bâtiments existants prend de plus en plus de poids
    Je suis impatient de l'article à venir - et un au revoir.

    Salutations douces et chaleureuses
    max




    0



    0
  • 9. Février 2018 à 3: 44 PM
    Permalink

    Salut Tom,

    un bel article sur le blog de sept ans - félicitations!
    Que l'histoire de SAAB se déroule une fois, il y a sept ans, personne ne voudrait penser.

    Je n'ai jamais été un changeur de voiture rapide et quand j'ai acheté le dernier 1998 CSE au début de 9000, il est vite devenu clair pour moi qu'il resterait avec nous le plus longtemps possible. C'est maintenant 20 ans. La convertible 902 est arrivée avant 16 il y a des années.

    Après la fin de la queue oblique (9-3I), aucun SAAB moderne ne m'a donné plus de stimulus d'achat réel. Kaufreiz est alors apparu seulement à la fin de SAAB, quand j'ai pensé que je devais m'équiper pour l'avenir. Mais c'était l'OLD à nouveau. Il y a donc eu un deuxième 9000 pour un usage quotidien il y a cinq ans et le coupé Talladega comme un mobile amusant dans le 16 de décembre. En outre, il y a maintenant une grande étagère dans le sous-sol - a mieux que le besoin!

    Tout cela aurait, mais sans le blog et le concessionnaire automobile Lafrentz à Kiel certainement pas accepté ces proportions. Les grands événements et les gens sympathiques que nous avons rencontrés là-bas sont toujours amusants et doivent être maintenus en vie!

    La vie avec le vieux SAAB est complètement détendue! D'une certaine manière, ils ne vieillissent pas. Ils sont encore plus adaptés à une utilisation quotidienne que certaines voitures neuves et vous pouvez apparaître partout avec un vieux SAAB bien entretenu.




    0



    0
  • 9. Février 2018 à 4: 18 PM
    Permalink

    Chère équipe, partisans du blog et lecteurs,

    Ce que Tom Blogger décrit ici comme "très" et cause de plaisir (si cela avait été réalisé), le blog et ses partisans ont réalisé assez vaguement dans tous les cas. Plutôt plus. Au moins! ! ! Au moins c'est ma perception.

    Un grand merci et un joyeux anniversaire.

    PS
    Les propres observations de Blogger sur le déclin de l'intérêt pour les nouvelles voitures et l'appréciation croissante pour les anciennes SAAB Je ne partage certainement pas ici.
    Le lieu d'une telle auto-observation dans son ensemble, c'est-à-dire dans les évolutions techniques, économiques et sociales mondiales, est une chose à laquelle je suis attachée sans réserve. Aussi, cela ne fait probablement pas exception, mais plutôt zeitgeist. Au moins ici!
    A cet égard, le blog, les supporters et les lecteurs sont bien plus qu'intéressés par une ou cette marque. Très, très loin. Que le plus grand (et plus excitant) contexte aide à déplacer le train (encore mentionné aujourd'hui) sur la prise à St. Nimmerleinstag ...

    En plus des remerciements et des félicitations, c'est au moins mon souhait le plus urgent.

    Il devrait vivre et il devrait vivre longtemps! ! ! Trois fois haut.




    0



    0
  • 9. Février 2018 à 6: 31 PM
    Permalink

    Cher Tom,
    Chère équipe Blogger,

    Je ne peux pas croire que les années 7 ont passé!
    Vous m'avez donné, et certainement la communauté Saab, tant d'idées, éveillé la joie de conduire nos voitures, et la volonté en nous de garder nos Saab en marche et de rester en vie.

    Pour cela, vous méritez des louanges, des remerciements et une appréciation!

    S'il vous plaît continuez et vous ne devriez même pas penser à brancher!

    Tout le meilleur et l'amour de Vienne et de nombreuses autres années passionnantes et intéressantes 7!

    chrétien




    0



    0
  • 9. Février 2018 à 10: 51 PM
    Permalink

    Cher Tom,

    Merci pour le grand 7 (sept) !!! Des années et l'excellent travail que vous et votre équipe avez fait pour maintenir notre amour pour les vieux Suédois!
    Je nourris et prend soin de mon 4 Suède et je ne peux pas imaginer conduire une autre voiture ...
    Pensez-y avec la prise - ce serait dommage pour l'Esprit de Saab, qui vit notamment sur ce blog!
    Continuez sur Saabin '




    0



    0
  • 10. Février 2018 à 12: 51 PM
    Permalink

    Cher Tom, merci pour le blog et l'article très profond sur l'anniversaire qui m'a occupé plus d'une fois dans sa discussion sur le développement durable dans les discussions avec mon père et des amis dans le passé. Ma dernière Saab 9-3 Je cabrio je conduisais 9 ans, puis vendu à un ventilateur Saab dont 900 II Convertible était déjà couru 490t km et voulait maintenant km débordait 187-9ers acheter une « nouvelle » sous la forme de mon 3t. Mon remplacement: un 2001er 9-3 I avec 83t km cabrio, je l'intention de conduire les prochaines années 10. effet secondaire Nice: amis se reconnaissent dans la voiture inhabituelle pour une si longue période et plus ;-) saluer. Dans tous les contacts avec d'autres pilotes Saab (généralement wg. Pièces de rechange, mais aussi quand Sincèrement) Je suis toujours surpris de voir combien peut souder ensemble une Spleen et une approche toujours très sympathique.
    Je suis impatient de plus d'années dans la Saab et j'espère beaucoup d'autres années ici dans le blog.
    max




    0



    0
  • 11. Février 2018 à 12: 18 AM
    Permalink

    Joyeux anniversaire Saabblog.net
    J'étais un conducteur BMW convaincu jusqu'à ce que le 2011 descende de Saab. J'ai suivi ce qui est arrivé à Saab et suis tombé sur le blog. Mon envie de conduire une voiture de cette petite marque sympathique est devenue de plus en plus grande. Au début de 2013 j'ai acheté mon premier. Tom m'a donné de bons conseils en tant que changeur de carrière. 2013 a ajouté une paire de lunettes chromées pour ma femme. Mon rêve a toujours été un 9-5 NG, que j'ai ensuite réalisé l'année dernière. Eh bien, je peux tout dire sérieusement sans le blog je ne serais pas venu à Saab. Je trouve dommage qu'il n'y ait plus de production (nous l'avons tous suivi ici) mais je n'ai jamais regretté de devoir choisir Saab.




    0



    0
    • 11. Février 2018 à 12: 22 PM
      Permalink

      Une belle histoire et une biographie de SAAB. Et si étroitement connecté avec Tom.
      Espérons que la prise reste dans le blog pendant de nombreuses années à venir.

      Encore, haut et long il devrait vivre!




      0



      0
  • 11. Février 2018 à 12: 04 PM
    Permalink

    Bonjour Blogteam,

    Félicitations et un grand merci pour le temps et les efforts. Mais ça valait le coup! Ce blog a beaucoup fait pour la marque SAAB qui a donné une voix où d'autres se sont tus depuis longtemps.

    Autant que je puisse comprendre une certaine fatigue de frappe, ce forum devrait toujours être un point focal pour tous les «Saabistes» dans le futur - sous quelque forme que ce soit.




    0



    0
  • 14. Février 2018 à 9: 01 AM
    Permalink

    Félicitations pour le jour d'honneur!
    Ma «consommation de voiture» a également changé au cours des dernières années. En attendant, je pourrais même imaginer - avec la bonne infrastructure - ne plus posséder une voiture et utiliser des offres de partage. Il est parfois passionnant de savoir dans quelles directions les choses peuvent se développer qui auparavant semblaient inimaginables. Mais maintenant j'ai hâte au début de la saison ...




    0



    0

Les commentaires sont fermés.