Fantaisie Saab. L'évolution finale du design Saab.

Des mois plus tard, il est confirmé que la décision est correcte pour certaines choses et incorrecte pour d'autres. La conception a des demi-vies et une bonne conception est très durable. Saab a la réputation de toujours offrir une élégance intemporelle.

Saab Griffin design

La demi-vie de Saab Design

La conversion Griffin en Bamberg Il y a maintenant quelques mois, l'euphorie au début était géniale. Le package de conception Black Griffin a donné au 9-3 ce qui manquait dans la conception 2008er. Bord clair au lieu de lignes arrondies et bio-dynamiques. Plus de Saab, plus de clarté, plus d'individualité.

Et aujourd'hui, des mois plus tard, l'enthousiasme persiste. Le Saab a l'air moderne, mais pas à la mode. Les phares bleu glace scintillent mystérieusement et, selon l'incidence de la lumière, dans une nuance de bleu différente. De face à face avec d'autres voitures suédoises beaucoup plus récentes, la 9-3 a l'air toute neuve. L'arrière est plus net, les logos Saab sont plus présents. La Saab montre ses couleurs. C'est juste amusant de regarder la voiture et de la conduire.

Est-ce facile au-delà de toute raison? Oui, peut-être. Parce que vous prenez de l'argent en main et ne convertissez toujours qu'une voiture plus ancienne en une individualité supplémentaire. Mais une bonne décision durable car vous vous amuserez plus longtemps avec votre Saab. Parce qu'il ne vieillit pas, mais paraît plus jeune. Une voiture qui a déjà été produite est une voiture respectueuse de l'environnement, et la mise à niveau avec la Griffin Black Edition est une voie alternative vers une plus grande durabilité - combinée avec plus de joie.

La dernière évolution de Saab Design

Le design Griffin est l'évolution finale de ce que l'équipe de design de la marque a créé. Il n'y aura pas de réapprovisionnement, ce qui est une perte. Parce que dans les circonstances actuelles, rien ne viendra de Suède qui puisse nous rendre heureux. Les propriétaires de l'ancienne usine Saab nous avaient fixé un nouvel objectif minimum à l'été 2016. Saab Design devrait vivre et se retrouver dans tous les véhicules NEVS. Après avoir déjà renoncé à la revitalisation de la marque, cette promesse est désormais également obsolète. La voiture électrique NEVS 9-3 avait à l'origine un design Saab, créé à Trollhättan.

Il a été rejeté, c'était trop Saab aux actionnaires chinois. Le maximum est la barre arrière continue du concept NEVS 9-3x. Tout le reste n'a pas son origine dans les studios de design en Suède. Une équipe coréenne travaillant pour Kia et Hyundai a attiré Concept Cars.

Avec ce fond, je le referais à tout moment. Parce que vous le rendez spécial pour vous et votre cœur d'automobile. Et parce que c'est la dernière étape de l'évolution des studios d'une grande marque de voiture ancienne.

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Chèvre de montagne
Chèvre de montagne
6 ans plus tôt

Bonjour Tom, le SAAB a l'air "première crème"! Félicitations, surtout sous ces dernières réflexions/actualités.
SAAB reste l'eye-catcher parmi les voitures!

Jonny Peacer
Jonny Peacer
6 ans plus tôt

Je crois que si le blog n'existait pas, j'aurais abandonné mon TX depuis longtemps (tant de réparations coûteuses et d'argent ainsi que la consommation et l'ennuyeux me coûtent)!

Selon l'article que je lis ici avec combien de sens dans la voiture est mis, cela me rappelle ce que j'ai réellement wennschon la prochaine fois dans une autre montée de voiture!

Aujourd'hui, la voiture devient de plus en plus un objet "jetable" comme les téléphones portables, assemblez la voiture, louez-la pendant 4 ans et obtenez ensuite le nouveau modèle avec de nouveaux gadgets….

J'ai toujours une grande liste de ce que mon TX va obtenir donc tout

Merci à Tom et à tous les lecteurs d'écrire!

Herbert Hürsch
Herbert Hürsch
6 ans plus tôt

C'est incroyable ...

... à quel point le dernier 9-3 (ou le 9-5) est frais.

Mais les concepteurs d'autres marques n'ont rien remarqué depuis des années, sauf pour jouer avec les lumières.

Ou périodiquement rond et tranchant et rond encore.

J'ai complètement perdu la trace de ce que chacun est le plus jeune ou pénultième modèle.

mac9-5
mac9-5
6 ans plus tôt
Répondre à  Herbert Hürsch

« … Mais les designers des autres marques n'inventent plus rien depuis plusieurs années, à part jouer avec les lumières. …”

Je peux penser, par exemple, à cette « comparaison » certes un peu ironique :

Tout nouveau chez IAA 2017:
http://bilder.bild.de/fotos-skaliert/porsche-cayenne-200500894-53021096/3,w=993,q=high,c=0.bild.jpg

Plusieurs présentations en direct sur 2010-2011:
commentaire image

😉

Hans S.
Hans S.
6 ans plus tôt

Bonne voiture Tom! La conception de Saab a toujours été spéciale, ne suivant jamais le marché et c'est ce qui rend le moteur Saab, entre autres choses. Plus d'être que d'apparence! J'aime mon 93er I, l'Aero Coupé avec Viggenbody est une force de conception. Incroyablement équilibré, de belles proportions, simple et pratique. Je ne peux pas gérer la plupart des voitures d'aujourd'hui. La plupart des Auto.Designs sont seulement aspirés, avec Audi comme exemple principal.
Amusez-vous avec notre grand Saab, je souhaite à tous les lecteurs.

Björn
Björn
6 ans plus tôt

Bonjour cher Saabfahrer
Je viens également d'acheter la "phase de conception finale" sous la forme d'un cabriolet. Je trouve toujours le design Saab attrayant et intemporel par rapport aux véhicules allemands produits en série.
Malheureusement, j'avais probablement raison à propos de "Saab est et restera l'histoire". Mais la question demeure: pourquoi NEVS a-t-il acquis Saab? Et si le résultat était une production en Chine, un design coréen/chinois et que les lumières s'éteignaient à nouveau lentement en Suède ? C'est quoi cette folie ???!!! Il ne peut pas s'agir du Knoff hoff de Saab, sinon il aurait été produit en Chine depuis longtemps. En tant que consultant en gestion ayant une certaine connaissance du marché chinois, je suis convaincu que NEVS ne mettra pas la production en série sur la route.
Alors profitez de vos Saab et prenez soin d'eux.

Olaf
Olaf
6 ans plus tôt

Super panier! Ça a l'air vraiment bien!

Christian
Christian
6 ans plus tôt

Cher Tom,
Je suis également l'heureux propriétaire d'une combinaison de sport 9 3 2.0t Vector, Bioéthanol (MJ08) de la même couleur Jetblack Metallic avec quelques gadgets de cerfs. (SW, intérieur en cuir, contrefiche, etc.). Quand je lis votre article et que je vois les photos, je suis très tenté de faire la même chose!
Merci pour cette réflexion!
Malheureusement, nous n'obtiendrons rien de la même valeur de la Suède….
Lg,
Christian

mac9-5
mac9-5
6 ans plus tôt

” … Une voiture qui a déjà été produite est une voiture respectueuse de l'environnement … ”

Ha! C'est exactement ce que je dis toujours à mes connaissances quand quelqu'un parle de ma Saab de "pollueurs environnementaux" ou similaires.
... et j'aime leur rappeler combien d'années je peux conduire avec mon "énorme lance-pierre en terre" si, par exemple, ils ne partent en vacances qu'une à deux fois par an. 😉
... il y a toujours quelque chose à relativiser ou à mettre en relation.

Très beau 9-3 SC au fait - belles photos !!!
Même en tant que nouvelle voiture, je ne la considérerais pas comme "obsolète" de loin ! Tout simplement moderne et intemporel !
(et je n'étais pas un fan des 9-3 SCs à cause des longs feux arrière)