Nouvelles SAAB. L'usine d'assemblage de Saab en Chine est prête au printemps.

Une petite usine d'assemblage pour Saab est en cours de construction dans la ville de Quingdao. A partir d'avril, les véhicules électriques destinés au marché chinois y passeront en phase d'assemblage final. Les batteries - elles sont fabriquées par une filiale à Pékin - et les moteurs électriques viennent de Chine, le reste du véhicule de Suède.

Bonnes nouvelles de NEVS-SAAB
Bonnes nouvelles de NEVS-SAAB

En avril 2014, le premier 200 Saab EV sera livré à la municipalité de Quingdao. Il faudra 3 à 5 années pour transformer la petite usine d'assemblage en devenir en une usine automobile complète. Alors le PDG de NEVS Mattias Bergman cette semaine face à Victor Jensen de la radio suédoise P4 Väst. Saab avait exploité à plusieurs reprises des usines d'assemblage à l'étranger par le passé.

[sam id=”7″ codes=”true”]

Au cours des dernières décennies, il y a eu de petites usines en Amérique du Sud, en Afrique et dans plusieurs pays européens. Cependant, c'est vraiment il y a longtemps. Même si les débuts en Chine sont modestes, NEVS-Saab fait des progrès remarquables. Qui d’entre nous a osé rêver d’une chaîne de montage en Chine il ya deux ans en décembre?

Texte: tom@saabblog.net

 

6 Commentaires
Date
Le plus ancien Les plus votés
Commentaires en ligne
Voir tous les commentaires
Aero 9-3 / chèvre de montagne
Aero 9-3 / chèvre de montagne
10 ans plus tôt

Moin moin, Detlef!
Merci d'avoir répondu! Si c'est toujours le cas, ce serait une victoire pour l'usine de Trollhättan ! SAAB vend sa flotte électrique en Chine, construite à Troll City jusqu'à nouvel ordre ! Une victoire pour la région et pour l'esprit de la marque. Véhicules PLUS TARD pour les Chinois / Asiatiques. Le marché créé à Qingdao et Trolltättan serait chargé de "l'Ouest". Les concessionnaires et les SAABistes dédiés continueront certainement d'exister....
Joyeux Noël TOUS les lecteurs!

Chèvre de montagne
Chèvre de montagne
10 ans plus tôt

Salut Tom!
Dans l'article ci-dessus, la question suivante me vient à l'esprit: SAAB doit-elle payer des droits d'importation en Chine pour les véhicules qui ne roulent pas ??? Les E-SAAB n'ont le cœur qu'en Chine! Ce n'est qu'alors que ces véhicules seraient vraiment prêts à rouler ...
A demain!

Detlef
Detlef
10 ans plus tôt
Répondre à  Chèvre de montagne

Après mes recherches pas très approfondies, il semble probable que pour les véhicules électriques, seul le droit 3% sera dû, alors que pour les véhicules avec moteur à combustion, 20% devrait être payé.
Que ce soit encore à jour et si d'autres ensembles ne sont pas encore des véhicules complets, mes connaissances échappent.
Sans la question de la chèvre de montagne, je n'aurais pas approfondi cette question, merci pour la question.
Un autre doute moins sur NEVS.

montagne saab
montagne saab
10 ans plus tôt

... .. pour le dire dans les mots d'un ami Saab: la force réside dans le calme! Pensez à la station de remplissage solaire au-dessus de notre cour de bureau… ..Saab n'a pas inventé le turbo dans la voiture… mais l'a adapté au grand public… .. et maintenant le e-drive ……. Souhaitons aux Suédois un Joyeux Noël et aux Chinois une Bonne Année!

kloerenmann
kloerenmann
10 ans plus tôt
Répondre à  montagne saab

Je trouve la comparaison "turbo et propulsion électrique" très intéressante. J'ai eu des pensées similaires aussi. Attendons et soyons patients comment ça se passe. D'ici là, je souhaite à Tom en particulier un temps de Noël paisible et contemplatif ! Merci pour les articles intéressants et passionnants sur notre sujet préféré au cours des derniers mois

Heiko
Heiko
10 ans plus tôt

Une usine pour la Chine et une usine pour l'Europe. Voilà comment cela devrait fonctionner. Avant les années 2 personne n'aurait pensé que même un SAAB de la bande est en cours d'exécution. Pas même avant l'année 1.