La saga Saab 900 NG - Projet X67 et X68.
C'est l'histoire d'une voiture qui est intervenue pour sauver une petite marque unique et idiote. Un véhicule dont l'histoire d'origine est particulière et dramatique...
En savoir plus ...C'est l'histoire d'une voiture qui est intervenue pour sauver une petite marque unique et idiote. Un véhicule dont l'histoire d'origine est particulière et dramatique...
En savoir plus ...Ces derniers jours, j'ai conduit plus souvent une de ces petites voitures modernes. Bien sûr avec démarrage/arrêt automatique, moteur trois cylindres turbocompressé et climatisation automatique,...
En savoir plus ...C'est la dernière Saab avec la berline classique pour laquelle nous vous proposons aujourd'hui des conseils d'achat. Il représente une tradition qui commence avec l'emblématique…
En savoir plus ...Saab passion ne connaît pas de limites. Achim et moi avons emménagé dans notre hangar de Saab il y a quelques semaines, et la Suisse en a eu une contrepartie pendant de nombreuses années. Le local Saab Halle est situé à Altnau, mais l'histoire a commencé à Kreuzlingen presque 10 ans.
En savoir plus ...Parlons encore du culte Saab et des conseils d'achat de la Saab 900 NG. Saab comme passe-temps, au-delà de l'icône du design Saab...
En savoir plus ...Un de mes amis a acheté une Saab neuve et d'occasion. Comme l'offre en Allemagne est très limitée, il réalise son rêve en Suède...
En savoir plus ...Notre hangar de Saab est maintenant en opération et les premiers suédois ont emménagé. Le nombre de résidents est toujours gérable. Trois Saab 9000 ont quitté leurs garages, deux autres Saab attendent jusqu'au printemps et complètent ensuite la troupe scandinave dans le hangar.
En savoir plus ...Les nouvelles de Trollhättan sont rares. Au moins ce qui est rendu public à propos de Saab. D'autres choses spécifiques à Saab sur lesquelles vous ne pouvez pas écrire, ou...
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